ジャカルタ - 北マルク諸島のティドレ市における持続可能な海洋観光の管理を最適化するため、沈没船地に関する海洋考古学研究の研究成果の普及活動を行っています。ジャカルタでは、金曜日にインドネシアの沿岸地域と小さな島々の海洋観光の潜在的な発展の一つは沈没した潜水艦観光であると言いました。難破船は歴史的なタイムカプセルであるため、その後、人間。彼は、持続可能で責任ある難破船観光の発展には、中央政府と地方自治体の両方のレベルで政策立案者のための科学的根拠としての研究が必要であると述べた。そこで、2019年と2021年に、研究人材庁(BRSDM)は、沿岸資源脆弱性研究センター(LRSDKP)を通じて、持続可能な海洋観光の管理のための船舶サイトの沈没と海洋史と文化の物語の強化に関する研究活動を行っています。「難破船ダイビングは、ユニークで珍しい、壮観な、インスピレーション、そしてダイバーの観光客に魅惑的な別の経験を提供することができます。「ユネスコは、難破船の資源は関係国の海洋史にとって非常に重要であり、ダイバーや歴史愛好家が水中遺産を直接体験し、学ぶことを引き付けることができると述べています」と、ニョマンは12月10日金曜日にアンタラが引用しました。アリ・イブラヒムは声明の中で、沈没船貨物オブジェクト(BMKT)に含まれる高い価値は、BMKTが海洋国としての国家とアイデンティティに属しているため、政府がBMKTを管理する根底にあると述べた。
彼は、BMKTは経済的にだけでなく、歴史的にも科学的にも複雑な価値を持っていることを強調した。沈没船の貴重な物を含む海は、人々の福祉と国家の発展を改善するために使用する必要がある歴史的、文化的、科学的、経済的資源です。海洋観光は、特に沿岸地域や健康な海洋生態系に依存する小さな島々を持つ国にとって最大の観光セグメントです。情報提供のため、ティドーレの海洋考古学研究は、2018年にティドレ市長アリ・イブラヒムからの要請をフォローアップするために行われ、マゼラン・エル・カノ探検隊に関連する海洋史の開示に関する研究支援に関して、セイル・ティドレの記念と地球の探検500周年を支援しました。また、トンゴワイ村やタンジュン・ソアシオ村の海域における難破船の状態、プロファイル、可能性、海洋観光の開発に向けた環境条件を特定し、船舶の場所を保護・保全するための取り組みを決定するための研究活動も行われました。ピス・ルートとシー・シルク・ロードのスパイス・コスモポリスの一つとして、列島の海洋史とティドーレの重要な役割の物語を強化するために、基本的なデータと情報としてティドレ諸島海域で溺死しました。以前は、サクティワヒ・トレ・ンゴノ海事水産大臣は、MPAにはサバンからメルークまで沿岸と海洋スペースがあり、海洋観光地として使用できるため、海洋観光がコミュニティの最初の選択肢となり得ると楽観的でした。
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