デット・トリリオンズAP 1ゲガラ多くのマントラックプロジェクト、AHYの男性スプレーデニー・シレガー、バンガクを呼び出す!

イラスト(写真:ドック・アンタラ)

ジャカルタ - 民主党の政治家チプタ・パンカ・ラクサナは、空港運営会社PTアンカサ・プラ1世(ペルセロ)またはAP私がRp35兆の負債を抱えていたときに沈黙していた政府支援ソーシャルメディア活動家の仕事に驚きました。

彼によると、デニー・シレガーやクリスティア'Dede'Budhyartoなどのソーシャルメディア活動家は、過激主義の問題を演じるのではなく、このことについて声を上げるべきです。彼のTwitterアカウントを通じて、Cipta Pancaはこの問題を強調しました。

「@Dennysiregar7 @kangdede78はどうやって死ぬの?多くのプロジェクトは何兆ものルピアを失います。ラディクルの根本的な問題をもう一度再生してみましょう。マンクラクニャの問題を閉じてみましょう。「はい、とにかくnga?」と@panca66のチプタ・パンカが12月7日火曜日に報告したとツイートしました。

ツイートには、「アンカサ・プラIデットがRp35 T Gegara Baru Sepi空港に到達した」というタイトルのオンラインメディア報道も含まれていました。

長い間待っていないパンカのツイートはデニー・シレガーによって返信されました。デニーによると、アグス・ハリムルティ・ユドヨノの部下は、プロジェクトが破壊されがないことを理解する必要があります。結局のところ、PT AP 1からの負債は、空港がCOVIDの波に見舞われた1年以上閉鎖されたために引き起こされます。

「ジニ・ロー@panca66 1年以上の空港閉鎖、フライトはありませんでしたが、それでも数千人を雇用していました。「すべての自然界は、インドネシアだけでなく、同じです」と、デニーは@Dennysiregar7で説明しました。

「しかし、重要なことに、空港プロジェクトはMANGKRAKではありません。だから、腐敗にノーと言ってください」と、デニーは続けました。

ジニ・ロー・@panca661年後、空港は閉鎖され、フライトはありませんでしたが、それでも何千人もの人々を雇用しました。すべての自然界は、インドネシアだけでなく、同じです。しかし、重要なことに、空港プロジェクトはMANGKRAKではありません。汚職☺️ https://t.co/UyUmZst4QI にノーと言う

— デニー・シレガー (@Dennysiregar7) 2021年12月7日

AP 1 負債の増加は、COVID-19 のパンスミの間に管理される空港でのトラフィックの不足の影響です。これは、12月2日(木曜日)、下院委員会VIとのワーキングミーティングでSOEs IIカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣によって伝えられた。

カルティカによると、毎月、AP 1はRp2000億を失います。改善しなければ、債務はRp38兆に浸透すると推定される。

「確かにAPIは現在非常に重い圧力であり、彼らの財政状態は現在35兆Rp35兆に達し、我々が評価すれば、毎月の損失は2000億Rp2000億であり、パンデミックの後、負債はRp38兆に達することができます」と、カルティカは説明しました。