バスはしばしば事故、ワグブDKIリザは、トランスジャカルタのドライバーになることは容易ではないと考えています

ジャカルタ州知事リザ・パトリア/DOKアンタラ

ジャカルタ - ジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、集中、徹底、高い警戒を必要とするため、トランスジャカルタのドライバーになるのは容易ではないと考えています。

「簡単な仕事ではありません。トランスジャカルタバスを運転するのは直線ルートで、左右は障壁があり、高濃度が必要です。だから、バスを運転していると誤解されないでください、簡単な仕事です」と、リザは12月6日月曜日にアンタラが引用したジャカルタ市庁舎で言いました。

リザは、彼が少なくとも過去40日間で5つの以前の事故を懸念していると言いました。その後、12月6日(月)にトランスジャカルタのサービスに関する2件の事故が再び発生しました。

両方の事故は、スカウトエリア、東ジャカルタで発生し、プリベータ2、チレドゥグ、タンゲラン市、バンテンで2番目に発生しました。

メトロジャヤAKBPアルゴヴィヨノのガクム地区警察は、バスが一人で走って空の陸上フェンスにぶつかったように、運転手がハンドブレーキを引くのを忘れたため、プリベータのトランスジャカルタバス事故が発生したと言いました。

事件をめぐって、トランスジャカルタバス国道13Aプリベータ - ブロックMはフロントガラスに損傷を受け、フロントバンパーが壊れ、リングセックを受けました。

運転手は対向バスに追いつこうとした。しかし、バスが大地と壁に当たったのは遅すぎた。

一方、プラムカ・ロードでの事故は、トランスジャカルタのバスの前でモレントラックが突然車線を変更したことが原因です。

トランスジャカルタバスの運転手はショックを受け、バスウェイのセパレータにぶつかるまでハンドルを右に叩きつけた。

ジャカルタ州政府は、国家運輸安全委員会(KNKT)との間で徹底的な評価と監査を行っています。

「我々はもちろん、非常に懸念している、トランスジャカルタに関連するいくつかの事故があった。うまくいけば、我々は将来的にこれ以上の事故が起こないように共同評価を行います」と、彼が言いました。