ジャカルタ - DKIジャカルタ・リヤディ県の地域所有企業開発庁(BP BUMD)の責任者は、PTトランスジャカルタのBUMDのパフォーマンスが最適に実行されていない兆候があることを明らかにしました。トランスジャカルタのバスが事故に遭ったことを繰り返し覚えておいてください。
「兆候があり、確かに(トランスジャカルタのランクの)パフォーマンスが最適に実装されていないので、Riyadiは12月3日金曜日に連絡したときに言いました。
しかし、リヤドディは、DKI州政府は、最近頻繁に発生する陰謀に関してトランスジャカルタの取締役会を評価しないと言いました。
したがって、リヤドディは、まず、国家運輸安全委員会(KNKT)を含むトランスジャカルタバスの運行安全に関する徹底的な監査を行うと述べた。その後、トランスジャカルタのパフォーマンス評価に関する決定しかありませんでした。
「事故が多いため、徹底的に監査を行います。誰がその能力を持っている私はKNKTだと思います。したがって、トランスジャカルタはKNKTと協力します。なぜなら、それはその能力を持っているところです」と、彼が言いました。
詳細については、トランスジャカルタのバスが12月2日(木)、東ジャカルタのシラリタン卸売センター(PGC)、ジャラン・マジジェン・ストヨ、クラマット・ジャティの正面交差点にあったポス・ポランタスPGCチリリタンに衝突しました。
衝突の結果、ポス・ポランタスはジャティネガラ方向からトランスジャカルタのバスにはねられ、大きな被害を受けました。情報によると、トランスジャカルタの役員は事故の結果として負傷した。
運転席下からジャックが落下したトランスジャカルタ事故。その後、ジャックがアクセルペダルにぶつかり、バスが走り去り、交通警察のポスト(ポルタンタポスト)にぶつかりました。
翌日、今日、ジャカルタ中部のジャラン・ジェンデラル・スディルマンで南から北に向かって運転したDSが運転するトランスジャカルタバスNRKB B 7277 TGCの交通事故がありました。
伝えられるところでは、運転手は注意と集中力を欠いていたので、左に広がった。その後、トランスジャカルタバスNRKB B 7277 TGC車両がバスウェイレーンバリアに衝突しました。
以前は、10月25日(月)の朝にもトランスジャカルタ事故が発生していました。事故の結果、33人が死亡した。そのうち2人が死亡し、31人が軽傷と重傷を負った。
次の事故は、10月29日(金)に南ジャカルタのケバヨラン・ラマ州ジャラン・イスカンダル・ムダで発生しました。眠気の運転手の状態に起因する事件の結果として死亡者はいなかった。
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