ジャカルタ - ジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、2022年6月に予定されているフォーミュラE電気自動車レースの開発に関する「素敵な試み」または良い努力を言いました。
「素敵な試み」と、アニスは、11月18日木曜日にアンタラが引用したジャカルタ市庁舎の前でUMP 2022の願望を表明した労働者に会った後、フォーミュラEについて記者から尋ねられたと言いました。
青いバティックモチーフとグレーのマスクを持つ長袖のシャツを着て、アニエスはほとんどコメントを出さず、単に親指を振り回しました。
その後、DKIジャカルタ省の人手・移住・エネルギー局長を伴い、アンドリ・ヤンシャ元教育文化大臣がペンドポ・ジャカルタ市庁舎に入りました。
現地の主催者としてPTジャカルタ・プロティンドまたはヤクプロ(ペルセロダ)は、ジャカルタでの電気自動車レースまたはフォーミュラEの場所の確実性を述べ、「フォーミュラE作戦」(FEO)の主催者からの決定プロセスを経て、2021年12月頃に発表されました。
「我々は、時間がまだ正しいと楽観的である。だから12月には決意がある」と、資産管理のヤクプロディレクターとジャカルタ・エプリックス・グヌン・カルティコのマネージング・ディレクターは、11月15日(月)にジャカルタで開催されたライブソーシャルメディアJakproを通じて述べた。
彼によると、場所を決定するには、レーストラックが都市道路の真ん中にあるため、プロセスが必要です。
「例えば、マンダリカでは既に地域があり、ジャカルタ市の考慮事項が意図的にサーキットを作る場合、FIAからの認定を受けるだけなので、考慮事項は非常に多様です」とGunung氏は述べています。
グヌンは、電気自動車のレーストラックとして使用される5つの潜在的な場所があり、そのうちの1つはジャカルタのセナヤン地域にあると付け加えました。
場所は決まっていないが、グヌンはレースの場所はコミュニティへの容易なアクセスを考慮することの一つであると説明した。
「我々が決めていない5人のうち、我々はまだ最高のものを学んでいます」と、グヌンが言いました。
以前は、2019年の大統領規則第55番に従って、道路交通のためのバッテリーベースの電気自動車プログラムの加速に関するジャカルタ・ランギット・ビル・プログラムを支援するために、フォーミュラEイベントが同時に開催されました。
フォーミュラEは都市部の大気汚染を克服する機会であり、特にジャカルタ州政府も大気汚染を減らすために車両排出ガス試験を積極的に社会化しています。
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