トヨタ、都市部でのコンパクトモビリティのための3輪車を発表

ランドホッパーコンセプト。 (写真:トヨタ)

ジャカルタ - トヨタは、ランドホッパーコンセプトと呼ばれる3輪電気自動車コンセプトを発表しました。これは、短距離旅行のニーズに応えるために設計されたコンパクトなモビリティの革新です。ランドクルーザーなどの伝説的なSUVよりもスクーターに近い外観ですが、このコンセプトは、トヨタの冒険と実用性の哲学を依然として持ち続けています。

世界最大の自動車メーカーの1つとして、トヨタは過酷な地形や屋外活動のための頑丈な車両で知られています。今、このアプローチは、より実用的な方法で都市部を探索するために設計された小さな車両であるランドホッパーを通じて、はるかに小さな形で翻訳されています。

デザイン的には、ランドホッパーは電気スクーターの要素と未来的な三輪車の要素の組み合わせでユニークに見えます。この車両は、前部が凹凸のある表面で柔軟に動くことを可能にする特別な傾斜機構を備えた2つの前輪を運ぶ。

5月20日水曜日にVisordownから報告されたように、このシステムは通常の二輪車よりも安定性を提供すると主張されています。トヨタは、この構成が、車や自転車とは異なる直感的でエキサイティングな運転体験を提供すると述べています。

さらに、制御特性も、二輪車を運転することに慣れていないユーザーにとってよりユーザーフレンドリーに作られています。興味深いことに、トヨタはランドホッパーを車の代わりとして位置づけていません。

この車両は、モビリティの補足物として設計されています。コンパクトな寸法により、ランドホッパーは折り畳まれ、車のトランクに保管されるため、目的地に到着したときに短距離旅行に使用したり、観光したり、車両の密集したエリアを探索したりできます。

このコンセプトは、ランドクルーザーユーザーと密接に関連するツーリングとオーバーランディングのライフスタイルと調和していると見なされています。多くの冒険車の所有者は、さまざまな場所での活動をサポートするために、しばしば自転車、スクーター、キャンプ用品を持っています。

トヨタは、高齢者やフル車両免許証を使用しなくなったユーザーのためのモビリティソリューションとしてのランドホッパーの可能性も見ています。日本の道路交通法改正に基づき、この車両は小型オートバイのカテゴリーに分類される可能性があり、従来の運転免許証を必要とせずに16歳以上の運転手が使用できる可能性があります。

サイズに関しては、ランドホッパーは本当にコンパクトに作られています。この車両は全長1,355mm、幅600mm、高さ930mmで、ほとんどのオートバイよりも小さいです。低いシートポジションとコンパクトなボディは、日常的な運転や運転中に運転手が操作しやすいように設計されています。

大量生産に関する確実性はないが、このコンセプトは、軽量電気輸送を開発する際のトヨタの新しい方向を示している。ますます混雑する都市の中心部では、ランドホッパーのような小さな三輪車の存在は、多くの人が想像するよりも関連性の高い将来のモビリティソリューションになる可能性があります。