ジャカルタ - さまざまなMAXI Yamahaラインは、特にベンクルからランプン地域で素晴らしい反応を受けました。PTタムリンブラザーズのベンクルディーラーが共有したデータから、MAXI Yamahaの市場シェアは51%の市場シェアを獲得し、ランプンでも成長を経験しました。
「この割合は51%以上(MAXI)で、特にNmaxとAeroxの販売はほぼ同じで、Aeroxの販売も増加し始めています」とPTタムリンブラザーズのベンクルのディーラーエリアマネージャー、ルドゥー・ヨス・サミュエルはしばらく前に述べました。
熱意が高く、確かに、インドネシアのヤマハからの浸透とイノベーションが、国内のMAXIラインの販売をさらに成長させることを期待しています。さて、今年は何が新しいのでしょうか?
上記に答えて、PT Yamaha Indonesia Motor MfgのPR、YRA、コミュニティマネージャーのRifki Maulanaは詳細を明らかにしていません。ただ、ヤマハは最近、更新やローンチ(MAXIライン)を提供していないと述べています。
「NMAXターボ自体はそれほど昔ではないので(発売)、約2年ですが、将来はチームが準備するでしょう」と彼はBSDで会ったとき、彼は言いました。
ヤムハ・レキシーがすぐに刷新されるという噂がソーシャルメディアで流れた。特に、TURBOが取り付けられた心臓部のセクターで。実際、リフキーという愛称で親しまれている男性は、ヤマハが検討する可能性があると述べた。
「レキストurbo?確かに必要ですよね?多分、私たちは検討することができます、技術は私たちが持っているが、私たちは最初に市場の気候を調べる必要があります」と彼は昨年言いました。
したがって、MAXIセグメントで刷新を引き続き提供するためにヤマハからの衝撃が待たれるのは当然のことです。これは、特にインドネシアのさまざまな地域でファンが成長し続けているためです。
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