AHMはインドネシアが世界で3番目に大きなオートバイ市場になると述べた

ホンダのオートバイのユーザー。 (写真:AHM)

ジャカルタ - PT Astra Honda Motor(AHM)のトーマス・ウィジャヤ副社長は、インドネシアは依然として世界最大のオートバイ市場の1つであると述べた。国内市場の規模は、国内自動車産業の成長の強力な基盤であると評価されています。

「世界中のオートバイ市場を見ると、1年の概要は世界的に5000万〜6000万のオートバイ市場になる可能性があります。さて、インドネシアは、10%を超える第3位の市場であり、昨年は640万台で、2024年の630万台と比較して1%の成長でした」とトーマスは最近、ジャカルタ中部で会ったとき、彼は言った。

インドネシアオートバイ産業協会(AISI)のデータによると、2025年を通じて国内オートバイの販売は6,412,769台に達した。この数字は、2024年の6,333,310台と比較して約1%増加しました。この達成は、インドネシアがグローバルな二輪市場の主要プレーヤーとしての地位をさらに確固たるものにしました。

「だから、私たちは市場で世界で3番目に大きい数字です。もちろん、これは私たち全員、私たち全員の業界にとって、チャンス、機会、利点でもあります」とトーマスは言いました。

市場面だけでなく、グローバルレベルでのAHMのパフォーマンスも印象的です。ホンダの世界では、AHMはしばしば国内生産能力を支え、年間500万台に達するほぼトップの地位に競合しています。

「一方、アストラホンダモーターも、世界的に見ると、時々ナンバーワン、時々ナンバー2のポジションですが、昨年は国内生産台数が500万台近くだったため、約4.98でした。2024年と比較して1%も増加しました」とトーマスは言いました。

彼は、インドネシアのバイク市場の最大のリストでインドネシアの上位に位置する国は2つしかない、すなわちインドと中国であると付け加えた。「だから、インド、中国、そしてインドネシアの3番目の市場が最大の市場です」と彼は言いました。

国内市場で強みを持つだけでなく、インドネシアは輸出生産拠点としても重要な役割を果たしています。昨年、AHMは223,000台の完全な形で(CBU)とほぼ100万台の分解形で(CKD)輸出を記録しました。過去5〜8年間で合計すると、AHMの輸出は250万台に達しています。

「その後、現地化の平均はTKDN(国内部品レベル)の45〜55%です。AHMがより有益であり、持続的に成長し、もちろん経済の動きを支援するために多くの人々のニーズを満たすことを望んでいます」と彼は結論付けました。