ジャカルタ - ヤムハはインドネシアでプレミアムスクーターのラインナップを刷新しました。今年1月に入ると、PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.は、よりスポーティで男性的な外観を望むMAXI Yamaha消費者のライフスタイルのトレンドに対応して、XMAX Connectedの新しいカラーバリエーションを正式に発売しました。
この刷新では、メタリックブルーとセラミックグレーの2つの新しい色が登場し、以前のいくつかの色に取って代わります。メタリックブルーは、欧州市場向けのグローバルカラーXMAXとしてのステータスを持つヤマハの真の青色です。
セラミックグレーは、昨年IMOSでインドネシアの一般に発表された2025年のXMAX TechMAXモデルで使用されていた色です。2つの新しい色は、ブーメランの両側にXMAXのラインとロゴの剥離と、黒いキャストホイールと組み合わされています。
メタリックブラックバリアントも、特にホイールキャスターとボディ背面のXMAXロゴエンボスに更新されたタッチを受けました。一方、エキリスダークシルバーの色は変更なしで維持されています。
この新しい色の登場により、XMAX Connectedはプレステージグレーとラグジュアリーレッドなど、既存のカラーオプションを補完します。ヤマハは、これらの選択肢の多様性が、消費者が自分の運転スタイルの好みでバイクのキャラクターを調整する自由を与えることを願っています。
「今回は、ヤマハはXMAX Connectedモデルのメタリックブルーとセラミックグレーの新しいカラーバリエーションの発売を通じて、既存のカラーオプションを伴う新しいカラー革新を再び紹介したいと考えています」と、PT Yamaha Indonesia Motor Mfgの広報、YRA＆コミュニティマネージャーRifki Maulanaは述べています。
「これらの新しい色だけでなく、消費者の選択肢を豊かにするだけでなく、肯定的な反応を得ることは間違いありません。新しい色特性は、多くのXMAX Connectedユーザーが望んでいるスポーティでプレミアムな雰囲気を反映するのに非常に適しているからです」と、1月14日水曜日にヤマハの公式声明から引用して続けた。
パフォーマンス面では、XMAX Connectedは依然として4気筒、液体冷却、最大16.8 kWの最大トルクを発生する250 ccのBlue Coreエンジンを搭載しています。このエンジンは、軽量で剛性の高いワンピース鍛造クランクシャフト技術によって支えられているため、パフォーマンスと効率が向上します。
安全と安定性を支えるために、ヤマハはトラクションコントロールシステム(TCS)を装備し、リアホイールのスリップリスクを最小限に抑え、ダブルディスクABSブレーキシステムを装備しています。幅の広い足跡と33mm径のフロントサスペンションは、街中や長距離旅行の両方で安定性と操縦性を向上させます。
快適性と機能の面では、XMAX Connectedは直立した運転ポジション、二重輪郭付きワイドシート、および運転手のニーズに応じて調整可能なフロントガラスとハンドルバーを特徴としています。フルLED照明システム、イモビライザー付きスマートキーシステム、アンサーバックシステム、デバイス充電用の電気電源ソケットも標準です。
このプレミアムスクーターには、XLサイズのフルフェイスヘルメットを2つ収納できる広々とした追加の荷物もあります。付加価値として、XMAX Connectedの消費者は、牽引、ガソリン配達、バッテリー充電、緊急事態の処理を含む24時間ヤマハエグゼクティブサービス(YES 24)サービスを利用する権利があります。
ヤムハXMAX Connectedは現在、68,215,000ルピアで販売されています。一方、XMAX TechMAXバリアントは、ジャカルタの道路上で75,610,000ルピアで販売されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
