川崎ニンジャ1100SX 2026、インドで発売、価格と変更点

川崎ニンジャ1100SX 2026。 (写真:川崎)

ジャカルタ - 川崎はインドで2026年のNinja 1100SXモデルを正式に発売しました。興味深いことに、この主力スポーツツーリングバイクは、前モデルと同じ価格、すなわち14,420,000ルピー(オフロード)で販売されています。

バンダルの増加がないにもかかわらず、更新は新しいビジュアルタッチとE20排出基準への準拠を通じて引き続き存在します。このステップは、カワサキの戦略の一部であり、すべての製品ラインをモデル年2026年(MY26)に更新します。

12月27日(土)のRushlaneから報告されたNinja 1100SX 2026は、MY25モデルのメタリックカーボングレー/メタリックディアブロブラックコンビネーションに代わる、メタリックブリアントゴールデンブラック/メタリックカーボングレーのスキームで登場します。

以前支配していたカワサキの典型的な緑色のアクセントは、よりエレガントでプレミアムな印象を与えるゴールド色に置き換えられました。フェアリングの上部と燃料タンクの茶色の色合いも、昨年のバージョンと比較して、主要な視覚的な違いです。

外観の問題の外部では、Ninja 1100SXは長距離旅行に優しいスポーツツーリングバイクとして維持されています。運転ポジションはリラックスして、エンジン振動はうまく抑制され、フルフェアリングと高いフロントガラスのおかげで最適な風防が得られます。

統合されたパニアシステムとハンドルバーのUSB Type-Cソケットは、長距離ツーリングバイクとしてのその指向をさらに強調しています。カワサキの典型的なダイヤモンドスタイルのアルミニウムフレームは、ショーワUSDフロントサスペンションとプリロード距離設定付きリアモノショックと組み合わされて、まだバックボーンです。

ブレーキシステムは、フロントダブルディスクとリアシングルディスクをトキコキャリパーで採用し、デュアルチャネルABSを備えています。クラスでは、エレクトロニクス機能も完全に含まれています。

スリップ・アシスト・クラッチ、クルーズコントロール付きスロットル・バイ・ワイヤー、トラクション・コントロール、クイック・シフター、IMUベースのカワサキ・コーナリング・マネジメントなど、さまざまな機能が搭載されています。運転情報は、スマートフォン接続をサポートする4.3インチTFTパネルで表示されます。

エンジンルームは、1,099ccの4気筒直列エンジンに忠実であり、DOHC、最高出力136ps、最大トルク113Nm。このエンジンは6速トランスミッションと組み合わされ、ツーリング時の快適さのために5速と6速ギア比が長くなっています。