2025年1月以来、インドネシアで590万台の新車モーターが流通している

オールニューホンダバリオ125。 （写真:インドラ/VOI）

ジャカルタ - 2025年11月のインドネシアのオートバイ販売は、状況がまだ改善していないにもかかわらず、比較的安定した状態を示しています。インドオートバイ産業協会(AISI)は、国内販売が523,591台に達したと報告し、これは10月の590,362台からわずかに減少しました。

この減少は、メーカーによって合理的に評価されています。年末に近づくと、メーカーは通常、在庫を整理し、年初めの販売リズムを準備するために、ディーラーへの流通調整を行います。

この状況により、流通の流れは、業界関係者の楽観主義を損なうことなく、傾斜する傾向があります。輸出の観点から、インドネシアのモーターの業績は依然として良い成果を示しています。

完全なノックダウン(CKD)の出荷は609,521台に達し、海外市場からの需要が依然として強いことを示しています。南アジア、アフリカ、ラテンアメリカ諸国は、インドネシアで組み立てられたCKDモデルの主要な目的地です。

一方、11月の完全組立品(CBU)輸出は43,426台と記録され、10月の49,009台からわずかに減少しました。業界関係者は、この変動は依然として正常な範囲内であり、第4四半期のグローバル市場のダイナミクスと一致していると述べた。

大きな貢献は、部品とスペアパーツの輸出からもたらされます。11月、部品ごとの輸出は12,063,831台に達し、インドネシアが二輪部品生産者としての地位を確固たるものにした。

12月8日月曜日にVOIによって見られたように、2025年1月から11月までの国内市場全体は5,950,844台に達しました。AISIは、年末休暇の勢いとコミュニティのモビリティの増加が12月の販売を促進できると楽観的です。

一部のブランドも、この期間を利用して新しいモデルを発売し始め、最新のものは新型バリオ125を搭載したホンダです。スクーターセグメントは依然として国内市場の主力を占めていますが、電気モーターは寄与がまだそれほど大きくないにもかかわらず、活況を示し始めています。