ホンダバカロ160にはロードシンク機能とストリートバリアントがありますか?

ホンダバリオ160ストリートエディションのイラスト。 (写真:Greatbikers)

ジャカルタ - アストラホンダモーター(AHM)は、ビートと最新のバリオ125の裸のハンドルバーの特徴を持つストリートバリアントを提供しました。バリアントはホンダバリオ160にも適用されますか?

ホンダ・バリオ160は2022年2月に発売されたことが知られているため、3年間にわたって刷新されなかったことが知られています。HMは、デザインから機能まで、いくつかの更新を備えたオールニューバリオ160を発売するだろうという噂があります。

ADVとPCX 160の最高タイプにすでに存在するホンダロードシンクの接続性のように。AHMが現在多くの関心を集めているバリオ160にストリートバリアントを導入する勇気があるかどうか、それはまた待たれています。

PT Astra Honda Motor(AHM)のマーケティングディレクターであるOctavianus Dwiは、それを確認したくありません。オクタと親しみのある男性は、ヴァリオ160のストリートバリアントの存在とロードシンク機能について否定も肯定もしていません。

「待ってろよ。私は最初に話すことはできない」と、西ジャワ州チカランのオクタヴィアヌス・ドゥイは最近言った。

バリオ160のストリートの登場に関する噂は、タイから吹いた、とグレートバイクスが報じたように。タイでは、クリック160という名前のスクーターが、より新鮮なデザインとスポーティな外観でストリートエディションバージョンで登場すると言われています。

運転中の制御を向上させると同時に、より攻撃的な印象は、スクーターのボンドルの違いです。一方、エンジンは依然として液体冷却された4バルブeSP + 156.9 ccになると予想されています。

一方、Octaはまた、Vario 125のストリートバリアントの存在の理由を明らかにしました。彼によると、裸のハンドルバーは、モデルが閉じたバージョンとは異なることに加えて、異なる運転スタイルを提供します。

「(セットアップ)ヌードの場合、それは1つのモデルであり、スタイルの方法は異なります。2つのライディングスタイルとライディングポジションは後で感じられるようにします、それは非常に異なります。だから、彼らは日常生活を処理するときに影響を与えるでしょう。だからスタイルがあり、ライディングスタイルもあります。後で見てください、通常はもう少し背が高く座るでしょう、このほうが手も広いです」と彼は説明しました。