ジャカルタ - PTアストラホンダモーター(AHM)は、いくつかのアップデートで登場する最新のCRF1100Lアフリカツインを発売することで、大きな自転車アドベンチャーラインを再び強化しました。このリフレッシュメントには、真の冒険者のバイクの性格をさらに確認する新しい色の選択とスリッピングが含まれています。
CRF1100Lアフリカツインには、グレーと赤のストライプで黒が支配的な新しい色のマット弾道ブラックメタリックが付属しており、タフで神秘的なオーラを提供します。赤、青、白の組み合わせであるトリコロールの象徴的な色は、ホンダアドベンチャーの独特のアイデンティティでより目立つように見えたい人のために保持されています。
新しいデザインラインは、アグレッシブでプレミアムな印象を強化し、国の探検家のライフスタイルをサポートする準備ができている強力なマシンと組み合わされています。AHMのマーケティングディレクター、オクタヴィアヌス・ドウィ氏は、AFRY Twinのリフレッシュは、インドネシアのプレミアムアドベンチャーバイク愛好家のニーズに対する答えであると述べた。
「最新のCRF1100Lアフリカツインは、特に真の冒険を愛する人にとって、ライディングライフスタイルを補完する消費者の選択肢です。手ごわい性能と豊富な機能により、オンロードまたはオフロードの地形に直面して快適なライディング体験を提供することが保証されます」とオクタは11月18日火曜日の公式声明から引用して述べています。
CRF1100Lアフリカツインは、1,080 cc 4 - ストロークSOHCエンジンを搭載しており、7,500 rpmで75 kWの出力と5,500 rpmで112 Nmのピークトルクを生成できます。圧縮率は10.5:1に上昇し、エンジンの各ラウンドでパワーキャラクターをいっぱいに感じさせました。
このバイクは4+2ライディングモード、すなわちツアー、アーバン、グラベル、オフロードを維持します。ライダーがカスタマイズできる2つの追加モードは、さまざまなメダンで必要に応じてパフォーマンスを調整する柔軟性を提供します。最大の改善の1つは、サスペンションセクターにあります。
最新のアフリカツインは、すでに反転フロントサスペンションで電子的に装備されたライドアダストメント(EERA)を使用しています。ライダーは、自分で運転するとき、乗ったり、手荷物を運んだりするときにカスタマイズできるカスタムモードを含む4つのプリロードオプションで、電子的なサスペンション設定を選択できます。
フロントディスプレイはより攻撃的に見え、シートデザインと18.8リットルの容量のスリムタンクを組み合わせて、オフロードトラックを食い尽くすときの制御をより機敏にします。独特のラリーバイクの運転位置も維持されています。サシスアフリカツインは、オフロード機能、チューリングの利便性、日常的な使用のための敏捷性のバランスを提供するように設計されています。
ホンダ選択式トルクコントロール(HSTC)機能は、さまざまな条件下で最適な制御のための3レベルの車輪コントロールとコーニングABSを備えた7つのレベルで利用可能です。ブレーキ、モーターの傾斜、加速を監視する6軸不規則測定ユニット(強制)のおかげで、モーターの能力はより完全です。
Android AutoとApple CarPlayをサポートする完全なデジタル6.5インチTFTディスプレイは、スマートフォンの統合を容易にし、可視性を向上させるのに役立つ5レベルの付随する風景も容易にします。DCTバリアントの場合、ライダーは効率的なモードD、よりスポーティなモードS、または手動モードを選択できます。
また、重い地形を横切るときに低いラップでより自発的なトルクを提供するGスイッチ機能もあります。コーニングコーンの機能は、コーンをするときの歯の移動をより自然にします。
AHMはCRF1100Lアフリカツインを、マテ弾道ブラックメタリックとトリコロールの2つのカラーオプションでRp 647,542,000(道路DKIジャカルタで)を販売しています。このプレミアムアドベンチャーバイクは、インドネシアの9つの主要都市のホンダビッグウィングネットワーク全体で購入できます。
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