セントゥールサーキットでのサトリアプロモーターライブジャハル、ナギを作るエネルギー

スズキサトリアプロ。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ–正式に打ち上げられた後、鈴木はメディアクルーに、セントゥル国際カートサーキットでサトリアプロを直接試して、運転の本当の感覚を感じるように勧めました。VOIチームはまた、11月8日土曜日にこの伝説的なアンダーボーンバイクを試す機会を得ました。

では、運転の感覚はどのようなものなのでしょうか?このバイクが実際にあなたの家のガレージに到着する前に実例に挙げることができる簡単なレビューがあります。

設計

外観的には、Satria Proは、モダンでアグレッシブな印象を与えるダイナミックなデザインのLEDヘッドランプによって簡単に認識できます。バイクは、長さ寸法1,955mm、幅675mm、高さ980mm、ホイール軸距離1,280mmで、都市道路の敏捷性をサポートするのに比例しています。

運転の感覚

5周のテストセッションでは、液体冷却システムを備えた4-Tak 150cc DOHC 4-バルブ燃料噴射エンジンのおかげで、生成されたパワーは非常に敏感に感じました。加速は速く、ピークスピードに招待されても、瞬時強力に感じます。

前輪のアンチロックブレーキシステム(ABS)システムも最適に動作します。突然ブレーキをかけると、ホイールがロックされないため、トラクションが維持され、脱線のリスクを最小限に抑えることができます。

機能

Satria Proの主な魅力の1つは、スマートフォンとモータークラスタースピードメーターを接続する公式アプリケーションであるスズキライドコネクトテクノロジーの存在です。この機能は、駐車場所、旅行記録、燃料消費量などの情報をメンテナンススケジュールのリマインダーに表示します。

機器パネルのデジタル画面は、ナビゲーション、メッセージ通知、カレンダー、気象警報、制限速度リマインダーを表示することもできます。これらの機能はすべて、安定した応答性の高いブルートゥース接続のおかげで実行されます。

キーレスイグニッションシステムもセキュリティを向上させます。スマートキーをリモートでポケットに入れるだけで、ドライバーは機械に電源を入れたり、物理的な鍵なしでステアリングをロックしたりできます。さらに、このオートバイにはUSBアウトレットと961mlの容量を持つストレージスペースも装備されており、毎日の小さなものを置くのに十分です。コンパートメントの開閉メカニズムは、その上のキーレスレバーを介して簡単に操作できます。

急速な機能

Satria Proには、歯の移動の快適性を向上させるためのスズキクラッチアシストシステム(SCAS)テクノロジーも装備されています。このシステムには、加速時のカップリングの持久力を高めるアシスト機能と、歯の動きがより滑らかに感じられるようにダウンシフトするときのカップリング圧力を調整するスリッパー機能の2つの主要な機能があります。

その結果、ドライバーはさまざまな道路状況で運転する際に快適性とコントロールの向上を感じることができます。

色と価格の選択

最高のバリエーションとして、サトリアプロにはCandyMatボルドーレッド/タイタンブラックの独占カラーオプションが付属しており、価格は3,490万ルピア(OTRジャカルタ)です。