これはアプリリアRSV4 X-GPです、世界には30ユニットしかありません ここに仕様があります

アプリリアRSV4 X-GP。(写真:アプリリア)

ジャカルタ - アプリリアファンとmotoGP愛好家は、MotoGPイベントでRS-GPの10周年を祝うために、イタリアブランドがRSV4 X-GPを発売したことで、耳から耳へと微笑むことができます。

Aprilia RSV4 X-GPの発売は、RSV4 X in 2019、Tuono X in 2020、RSV4 Trenta in 2022、およびその他のいくつかのモデルに次いで、「X」という名前で限定的に存在する5番目のバイクになりました。このバイクにはプロトタイプ級技術が搭載されており、世界には30台しかありません。

アプリリア・レーシングのマッシモ・リヴォラ最高経営責任者(CEO)は、同社がMotoGPに戻ってから10年後、MotoGPにできるだけ多くのことを思い出させ、RS-GP25の本質を生産から派生したバイクに移す、本当に特別なXで祝いたいと語った。

「RSV4 X-GPはユニークで美しく、魅力的で、通常はプロのライダーに提供される非常に特別な感覚を与えることができますが、それでも情熱的なアマチュアによって感じることができます。一握りの人のための製品で、アプリリア・レーシングのすべての精神、技術、専門知識を実現する」と、9月12日(金)のメーカー公式ウェブサイトから引用した。

外観的には、このバイクは現在MotoGPで使用されているRS-GP25から空気力学を得ています。フロントウイングとリアウイングは、MotoGPのアプリリアRS-GP25と非常によく似ており、この技術を使用する世界初のバイクとなっています。

この技術は、コーナーのフロントウイング、下部ウイング、ウィングレットと連携して、ブレーキ中、コーナー中、直線トラックの真ん中でさえも大きなダウンフォースを生成し、フロントを地面にくっつけておくようにします。

フレームに関しては、アプリリアRSV4 X-GPは、機械的に調整できるオリンズFKRフロントサスペンションと組み合わせたアルミニウムで作られた通常のバージョンと同じです。後部サスペンションには、オリンズピギーバックTTXコンポーネントを使用します。

アプリリアはまた、マグネシウムフォージドから作られたマルチェーニペレックマルチェーニと組み合わせたフロントにある330mm T-DriveディスクGP4-MSビレットカリペレットのブレンボから最高のブレーキを装備しました。

エンジンに関しては、アプリリアRSV4 X-GPは、ワールドスーパーバイク(WorldSBK)の仕様を満たすためにV4、1,099cc、65度の構成で強化されたスケートキッチンを入手しました。電力は13,750 rpmで238 HPに達し、ピークトルクは130.1 Nmに達する可能性があります。

アプリリアRSV4 X-GPエンジンコンポーネントは、スプリントレーシングフィルター、再設計プランセット取水率、圧縮率の向上、ドライクラブを使用しています。

アプリリアRSV4 X-GPオートバイのすべての購入者は、タイヤウォーマー、パドックシート、カーペット、カバー、さらにはNFT信憑性証明書など、GPピットボックスなどの消費者ガレージを作るアクセサリーを手に入れます。

買い物客はまた、オートバイを拾い、マルコ・ベッツェッキのような人生を体験するための最も近い経験を体験するために、ノールのアプリリア工場に旅行するように招待されます。価格については、アプリリアRSV4 X-GPの価格は90,000ユーロまたはVATを除く約17億ルピアです。