世界ではわずか9ユニット、これはBandit9のアルミニウムドレッシングで劇的に変更されたドゥカティモンスター821です

ドゥカティモンスター821修正。(写真:バンディット9)

ジャカルタ - 有名なカスタムモーターモディフィケーターであるBandit9は、見事なアルミニウムに包まれたボディで過激な変容を経験したドゥカティモンスター821の限定バージョンを発売しました。最も興味深いのは、このバイクは世界中で9台ものユニットしか生産されないということです。

Bandit9自体は2011年に設立され、20以上の改造モーターを生産しています。ベトナムに本拠を置く同社の作品の多くは、ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館からジュネーブとドバイのM.A.D.ギャラリーまで、世界中の博物館やギャラリーに展示されています。

7月29日火曜日、Visordownによって報告されたドゥカティモンスター821のこの限定版は、44,900米ドル(約Rp736百万)で販売されています。素晴らしい数字ですが、プッシュされた独占性とプレミアム機器の価値があります。

Bandit9は、もともと「裸の自転車」だったドゥカティモンスター821を非常に大胆に見せるように変えることに成功しました。今、このバイクは完全にアルミニウムボディワークで覆われており、ライダーのシートの周りにカーボンファイバーで作られた後部と出会います。ガソリンキャップとアルミニウムで磨かれたフォークカバーへの最後のタッチは、プレミアムで未来的な印象をさらに高めます。

最高のコンポーネントとのクレイジーな固定パフォーマンス

ドゥカティ821の中心には、ドゥカティのテスタステッタ11-ガリーツインシリンダー821ccエンジンが残っており、9,250rpmで110bhpの出力と7,750rpmで65,9lb.ftのトルクを生成することができます。乾燥重量は約175kg、座席高は870mmで、最高速度201 km / hの機敏で攻撃的な運転体験を約束します。

サスペンションの場合、フロントはサックス43mm非耐用性フォークに依存し、リアはサックスモノショックを使用しています。ブレーキシステムは、フロントにある320mmデュアルブレンボラジアルカリペルとリアの245mmブレンボディスク、優れた停電力を保証します。

Bandit9はまた、Bandit9の公式ウェブサイトを通じて、この特別版のドゥカティモンスター821の予約注文を開始しました。ただし、製造時間は配達までに約6〜12ヶ月かかることがあります。