ハーレーダビッドソンは、道路上の安全性に影響を与える可能性のある82,000台以上のオートバイユニットを含むリコールプログラムを開始しました。
USA Todayからの報告によると、6月16日月曜日、リアショックの初期負荷レギュレータのインストールタブセクションが壊れる可能性があると言われています。これにより、リアショックアテンダントレギュレータがリアタイヤを損傷し、タイヤの風圧が失われる可能性があります。
これらの障害のために、これは交通事故や死亡のリスクを高める可能性があります。幸いなことに、メーカーはこれに関連する怪我や死亡の報告を見つけていません。
リコールには、2018年から2024年までのソプテルモデルが含まれます。国家高速道路交通安全局(NHTSA)は6月12日にリコール命令を出した。
いくつかのユニットは以前にリコールプログラムに含まれており、23V591の番号で修理されていますが、新しい修理を完了する必要があります。
詳細には、米国(US)のオートバイメーカーは、コードFLDE:2018-2019、FLHCS:2018-2024、FLHC:2018-2021、FXLRS:2020-2024、FXLRST:2022-2024、FLHCS ANV:2018、2023、およびFXRST:2022のソフテルモデルの最大82,117ユニットをリコールしました。
影響を受けたオートバイの所有者は、無料で実施されるオートバイに新しいブロケットを組み立てるために、ディーラーネットワークに車を持参するよう促されています。
一方、車両所有者は、遅くとも6月16日までに郵便で通知されます。
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