BMWモトラッドがR 18リフレッシュを発表、変更を覗く

最新のBMW R 18。(ドク。BMWグループ)

ジャカルタ - BMW Motorradは、デザイン、快適性、テクノロジーの側面に焦点を当てたベストセラーR 18モデルの1つについて正式にアップデートを行いました。

BMW Motorradのボクサーシリーズ責任者、マーカス・レデラー氏は、R 18モデルを更新する目的は、デザインやその他の技術的なリフレッシュを完成させることによって、快適な運転感を高めることであると述べた。

「私たちはデザインスタイルを洗練し、詳細と快適さの面で多くの改善を加え、R 18を運転しやすくしました」とレデラーは1月23日木曜日にBMWモトラッドの公式ウェブサイトで述べました。

BMW R 18は現在、前後の車輪カバー、18インチのリアホイール、7本の二重指を搭載した最新の車輪デザインの新しいデザインを特徴としています。

ドイツのメーカーはまた、アルミニウムホイールに光沢を与えられ、19"/16"指輪の組み合わせで透明な仕上げで封印されたコントラストカットウィールをオプションとして提供しています。

セパットボールセクションは、より高い表面で、よりモダンでダイナミックな外観を持ちます。次に、サイドカバーは、より目立つサイドコンタールでこのデザインスタイルに最適です。

モダンな印象は、サスペンションセクションやクラシックなフォークスリーブのないフォークチューブにも放出されます。よりダイナミックなデザインスタイルに沿った他の機能は、円形のディスプレイと10mmの厚い泡と改造されたデザインの輪郭を備えた新しい設計の個々のシートを備えた新しいサウンドサイレンサーです。

一方、このアップデートはR 18 Classicにも適用され、R 18 Bから採用された最新のフロントスパットボードと19インチの指輪フロントスパットボードも付属しています。スパットボードセクションには、さまざまなスタイル効果を提供するために大幅に下げられたスパットボード拡張機能が装備されるようになりました。

新しいセパットボードは、R 18 Classicがまだ利用できるフォークスリーブにマッチしているだけでなく、ノスタルジックなツアーセグメントとの提携を自信を持って強調しています。

ブラックアウトのオプションの場合、BMW R 18とR 18クラシックは、ブラックハイグロスやダーククローム色の他のバージョンよりも排他的でエレガントな外観をしています。

最新のBMW R 18は、91馬力の1,802ccエンジンと5Nmのトルクを163Nmに増加させ、ドライバーがこのボクサーバイクのために並外れた運転感を感じることができるように、技術的な側面から改訂されています。