ヤマハはヨーロッパでXmax 125と300の技術的変更を発表しますが、それは何ですか?

ヤマハXmax 300.(ドク。モーターサイクルニュース)

ジャカルタ - ヤマハは、ヨーロッパ市場向けに都市スクーターモーター、すなわちXmax 125およびXmax 300に技術的な変更を導入しました。これらには、 Euro5 + 標準のエンジンが含まれます。

1月21日火曜日のMotorcyclenewsから発売されたXmax 125バリアントのエンジンは、12.1馬力の出力と27.6馬力のXmax 300バリアント、および市内の燃料を節約するためのストップ/スタートテクノロジー機器のボーナスを生成します。

日本のこの二輪車メーカーは、左スイッチの設定によって調整された最大95mmの動きを備えた上下の電気フロントスクリーンを提供します。

さらに、この大型スクーターモーターには、ドライバーのための風保護と、同じく変化する鼻フェアリングが装備されています。ヤマハによると、悪天候からユーザーを保護します。

さらに、ヤマハXmaxには、速度、走行距離メーター、ガソリンインジケーターを測定する液晶画面の横にあるセルラー接続用の4.2インチTFTディスプレイが装備されています。

電話に接続すると、ユーザーは、ルート案内、交通情報の更新などを開くGarminアプリの助けを借りて、画面上の通話通知、メッセージ、さらには電子メールを受信できます。

このモーターの他の機器は、滑りやすい照明システム、完全なLED照明、サイズと形状に応じて最大2つのヘルメットを収容できる座席の下のスペース、フロントコンパートメントにはUSB-Cソケットがあります。

ヤマハはまだオートバイのアップデートの価格を開示したくありません。ただし、このXmaxは、青大陸の大型スクーターセグメントの肯定的な傾向を継続することが期待されています。

Xmaxは2004年にヨーロッパで最初に発売され、当時世界中で166, 000台以上を販売しました。一方、このバイクは2017年にアジアで最初に販売され、248, 000台以上を販売しました。

インドネシアでは、ヤマハはXmax 250コネクテッドとテックマックスのバリエーションを販売しており、DKIジャカルタの道路で6,790万ルピアと7,320万ルピアから販売しています。