ジャカルタ - オーストリアの自動車メーカーKTMは、2025年に125 SMC Rと390 SMC Rの2つのスーパーモトモデルを導入しました。どちらも高性能オートバイユーザーにとってアクセス性と利便性を持っていると言われています。
1月16日木曜日のメーカーの公式ウェブサイトから発売されたこれらの2つのモデルには、長距離旅行のサスペンション、17インチペレック、グリッピータイヤ、および特別にキュレーションされた補助具とドライバー技術のいくつかの選択が装備されています。
さらに、125 SMC Rと390 SMC Rモデルの両方には、単一のヘッドライト、高揚したフロントシート、エンドゥーロモーターに典型的なミニマリストボディワークと、フラットベンチシートの前で9リットルの金属燃料タンクを組み合わせたものがあります。
その後、KTMはまた、スーパーバイダードライバーを指向したハンドルバーとシートで、よりフレンドリーな運転ポリシーを設計しました。
さらに、ツーピース鋼のトレリスシャーシも、サブフレームホルダー、こわばり、新しいステアリングヘッドアングルを備えたデュークシリーズから取得されました。そして、このバイクに新しい足がかりの場所を与える足場もあります。
どちらも、トラベル230mmのWPエーペックス43mmリバースオープンカートリッジフロントフォークの調整も行っています。一方、背中にはWPモノショックが装備されています。
しかし、違いは、125モデルのフロントフォークを調整できないことです。一方、390には5クリック圧縮とリバウンドリバウンド配列があります。2つの後部サスペンションはプリロード調整を受けますが、390モデルには20のリバウンドステージがあります。
最新のスーパーモトは、完全なLED照明、まぶたリスクを軽減するためのよりスリムな4.2インチTFTダッシュボード、ターンバイターンナビゲーションを表示する機能など、2025年のための多くの技術を手に入れます。
KTM 125 SMC Rと390 SMC Rの両方に、オプションの介入率を備えたボッシュABSツーチャネルシステムがあります。一方、390 SMC Rモデルは、「スポーツ」や「ストリート」などの運転モードを取得します。
KTM 125 SMC Rは、124ccシリンダーの容量を持つLC4cエンジンを搭載し、寸法はよりコンパクトですが、加速能力は優れています。
一方、390 SMC Rモデルには、高性能ニーズに印象的なパワーを提供する単一の399ccシリンダーエンジンが装備されています。
これら2つのオートバイは、2025年初頭に市場に投入されることが確認されています。英国市場では、125 SMC Rの価格は4,899ポンド(9,800万ルピア)、390 SMC Rは5,699ポンド(1億1,400万ルピア)です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
