打ち上げられた第3世代、ヤマハエアロックスアルファの完全な仕様を覗き込む

ヤマハエアロックスアルファの発売。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ-PTヤマハインドネシアモーターサイクル。(YIMM)は、多くのアップデートタッチを獲得するMAXiエアロックスアルファスクーターを発売することにより、2024年末に向けて驚きを提示します。

この第3世代モデルに提示されるアップデートには、デザイン、機能、パフォーマンス、最新のテクノロジーが含まれ、すべてのユーザーに快適さと利便性を提供します。

「私たちが立ち上げたAerox Alphaは、さまざまなラインで多くのアップグレードをもたらしました。名前がアルファという用語やシンボルをもたらすように、このスクーティックはリーダーのキャラクターを感情的に反映できる機能を提供します」とPTヤマハインドネシアモーターサイクルの社長兼CEOは述べています。ディオニシウス・ベティ。

では、完全なAerox Alpha仕様は何ですか?

設計

デザイン面では、このバイクにはスポーティでエアロディナミックに見えるスーパースポーツスクーターの雰囲気が付属しています。この攻撃的なモータースポーツの印象は、ヘッドライトとバックライトのデザインのおかげでさらに強力になり、ヤマハのR-DNAの特徴であり、すでにフルLED技術を備えています。ヘッドライトの場合でも、デュアルプロジェクターランプは、照明のより明るく集中的な品質を向上させるためにボックス状のデュアルプロジェクターランプも追加されています。

機能

フォークメーカーのこの第3世代は、さまざまな興味深い機能を提供します。たとえば、緊急停止信号システムは、運転者が最低速度50 km / hで突然ブレーキをかけると自動的に機能します。それだけでなく、メインディスプレイがより有益であるメインディスプレイを含む3つのスピードメーターディスプレイモードもあり、よりシンプルな外観を提供し、スピードメーターとrpmに焦点を当てるタコメータービジュアライゼーションもあり、トラックテーマ、つまりラップとタイミング情報を提供するレーシングディスプレイもあります。

さらに、Aerox AlphaにはTFTインフォテインメントディスプレイも装備されており、この機能はY-Connectアプリケーションに接続でき、運転手はオード/トリップメーター、ライディングモード、天気情報、メッセージ通知、着信電話、音楽再生の手配、ナビゲーションシステムの表示など、運転中にさまざまな情報やエンターテイメントを取得できます。

利便性

スーパースポーツドライビング体験を提供するために、Aerox Alphaはよりスポーティなライディングポジションを持ち、アグレッシブでアジャイルなライディングスタイルをサポートしています。モーターの安定性は、30mmのより大きな内側のチューブを備えたフロントサスペンション、背面サスペンションのサイレンサーチューブ(サブタンク)、広いタップ付きのチューブレスタイヤの使用によっても向上します。コントロールとブレーキングの最適化は、滑りやすい道路表面でスリップタイヤが加速するのを防ぐトラフィックコントロールシステム機能、アンチロックブレーキシステム、および両ホイールのディスク(ダブルディスクブレーキ)の使用

機械

レースの中心に関しては、この1台のバイクは、NmaxターボのようなTOSBOの運転感覚を提供できる、ヤマハエレクトリックCBT(YECVT)テクノロジーを搭載した最新世代のBlue Core 155cc VVAエンジンをすでに使用しています。エンジンは、8,000 rpmで最大11.3kWの出力を生成し、6,500 rpmで最大14.2Nmのトルクを生成することができます。エンジンにYECVT技術が存在することも、もちろん、Aerox Alphaは、よりリラックスした運転スタイルのためのTモードを含む2つのライディングオプションオプションを備えたライディングモードを備え、都市部でのモビリティに適した、およびヒンジや

価格と色

この1つのオートバイには4つのバリエーションがあり、黒、銀、赤、ダークブルーの色の選択で2,990万ルピアの標準の場合、ブルーレッド、ブルーイエローの色の選択で3,390万ルピアのサイバーシティバリエーション、ダークグレーの色の選択で3,950万ルピアのターボバリエーションがあり、最高はダークグレーの色の選択で4,173万ルピアのターボアルティメットです。