ジャカルタ - オートバイメーカーのホンダは、2025年の2つのモデル、すなわちCB750ホーネットとXL750トランスレープのアップデートを正式に導入しました。どちらも、技術アップデートまで外観の外観に最小限の変更を受けました。
11月12日火曜日にモーターサイクルニュースから発売されたXL750トランスラップは、古いヘッドライトをデュアルLEDプロジェクターに交換するために変更を受けました。
さらに、XL750トランスラップは、新しいデュラビオフロントスクリーンと再プロファイルサーフェスとペアになり、ドライバーの体の周りに空気を流して長距離の疲労を軽減します。
ドライバーの位置には、スマートフォンを介してホンダロードシンクアプリケーションに接続できる5インチのTFTダッシュボードスクリーンがあります。これは、左ハンドルに新しい背景ライトが付いた4方向スイッチスイッチによって制御され、自動キャンセルインジケーターも適切な測定のためにインストールされます。
CB750ホーネットに移行すると、外観にはカワサキZ750に似た外観を提供する新しいLEDプロジェクターヘッドライトが装備されています。
さらに、この半裸のオートバイは、自動キャンセルインジケーターとヘビーブレーキ時の危険警告からなるXL750 Translapの多くの技術を備えています。
彼の兄弟と同様に、コックピットにはスマートフォンで支援されたホンダロードシンクアプリケーションに接続できる5インチTFTディスプレイが装備されています。
CB750ホーネットとXL750トランスラップの両方が同様のエンジン、すなわち755cc液体液化OHC 4ストローカー8バルブパラレルツインマシンを持ち、90°Cの強度と75 Nmのトルクを備えています。
さらに、どちらも最新のサスペンションサイレンサー設定を備えており、以前よりもスポーティなライディングのためにフロントタイヤのコンタクトフィールドを改善することが期待されています。
残念ながら、ホンダはこれら2つのモデルの価格を正式に決定していません。CB750ホーネットとXL750トランスラップは、2025年初頭にディーラーネットワークに到着し、顧客の手に届くと予想されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
