ジャカルタ-オーストリアのオートバイメーカーであるKTMは、2025年に990デュークRモデルと呼ばれる高性能オートバイを正式に発表します。
KTMの公式ウェブサイト(11月4日月曜日)から発売されたこの超裸のオートバイの重量は190 kgで、重心がわずかに高くなります。メーカーはまた、座席と地上クリアランスを以前よりも15 mm高く更新しました。
これは、スイングアームアングルが急な長い旅行停止の結果であり、スピードを上げると斜めの角が約3度大きくなります。
その後、背面のリンケージの構造によりフレームとスウィンガームも更新され、ドライバーはより重い乗るためのより大きな機械的グリップを持つことができました。
制御の面では、このバイクは、最大143mmの旅行を備えた最新のオープンカートリッジフォークで、前面と背面に完全に調整できるApex WPサスペンションによってサポートされています。
直径48mm、または990デュークから5mmの増加により、オートバイはよりスポーティな印象を与えるために34%硬くなっています。
バックには、リンケージシステムに沿ったアップグレードを備えた最新のApex WPショックがあり、トラベルは10 mm〜140 mm削減されます。これは、リンケージを取得するための追加のコンポーネントを補うために行われます。また、最大性能に向けて開発され、路線やトラックでの一日中の攻撃に対してすべてを制御できる新しい線形スプリングが装備されています。
その性能をサポートするために、KTM 990デュークR 2025は、ブレンボステイレマのモノブロックカリペルとブレンボMCSマスターシリンダーを両端に持っています。その後、バイクはミシュランパワーカップ2のタイヤと1390スーパーデュークRモデルのオレンジ色のペンキも使用します。
その性能は、最大130 psの出力、または最大103 Nmのトルクで7 psの増加を提供する947 ccエンジンによってサポートされています。その出力の増加は、この滑走路の真の可能性を引き出すことができるように改善されたマッピングのおかげです。
メーカーは990 Duke R 2025の価格を明らかにしていませんが、2025年初頭にディーラーネットワークに到着する予定です。
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