ジャカルタ - BMWモトラッドは、2025年モデルの2つのスーパーバイク、すなわちS 1000 RRとM 1000 RRのアップデートをリリースしました。この最新の要素には、外観から機械への変更が含まれます。
11月2日土曜日のMotorcyclenewsから発売されたどちらも、最新世代のカーボンファイバーウィングレットの大セットを使用した新しいフェアリングデザインを持っています。ブランドによると、時速313kmに達する最高速度を損なうことなく、時速300kmで最大30kgの下筋を生産することができます。
さらに、このデバイスは曲がるときに優れた機能を備えており、メーカーは高速でコーナリングするときに前輪の持久力を高めることができると述べています。
そして、テタオが直立するように194kgのエンジンを維持するなど、2台のオートバイには他にも多くの変更があります。BMWは、現在トラクションコントロールシステムに標準として含まれているスライドコントロールの役割を利用しています。
スライドコントロール機能は2つの決定可能なレベルに分割されており、ドライバーはスキルのレベルと道路状況に基づいて曲がる角度を測定できます。
S 1000 RRとM 1000 RRは、両方とも6軸IMUによる情報制御、ステアリングアングルセンサー、および動作する車輪速度センサーを備えており、電力分配を調整することによって特定のコーナーでの傾斜角を決定することができます。
ドイツのメーカーは、より速い加速のためにローテーション角度を閉じたものから完全に開いたものへ14度減らす役割を果たすMショートストロックソートルの存在など、他のアップデートも提供しています。
メーカーは、M 1000 RR2025用の4シリンダー999ccエンジンにさらに6ドクを提供しています。BMWによると、これは最大215ドルの出力を与えます。彼の兄弟とは異なり、S 1000 RRはパフォーマンスの面で追加のものを持っていないので、以前のように207dkにとどまります。
BMW Motorradは2025年4月にM 1000 RRを32,850ポンドまたは6億7,300万ルピア相当の値札で販売する。一方、最新のS 1000 RRモデルはまだ価格が明らかにされていません。しかし、価格は双子と大差ないと推定されています。
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