ジャカルタ-アルディ・サティヤ・マヘンドラの名前は、最終シリーズまで決定された世界スーパースポーツ300(WorldSSP300)2024で世界チャンピオンになった後、急上昇しました。
レースシーズン中、アルディは海外市場向けにインドネシア製のオートバイまたはYZF-R3によってサポートされました。このモデルは、ヤマハインドネシアモーターマニュファクチャリングが国内で生産するグローバルバイクで、インドネシアのR25スポーツバイクの双子です。
イタリアのBrCorseチームによって提案されたこれは、アルディが Euro 5排出基準の321 cc、2シリンダー4 DOHCバルブエンジンを詰め込んだヨーロッパ仕様のR3オートバイに乗っていることを意味します。仕様では、エンジンモーターは10,750 rpmで最大42 PSのパワーを噴出し、最大トルクは9.000 rpmです。
設計上、ヤマハYZF-R3にはスリムで運動型のボディが付属しています。この1台のオートバイには、ヤマハYZR-M1 MotoGPバイクにインスパイアされた中央空気通過路が装備されています。その過激な外観、レースのために飼いならされた空力フェアリング、そしてR-Series DNAを強調するアグレッシブなダブルLEDヘッドライト。
アルディのチャンピオンシップタイトルは、ヤマハインドネシアからも温かい歓迎を受けました。PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)の社長兼CEOであるDyonisius Betiは、Aldi Satyaが達成した成功を誇りに思っています。
「イベントに勝つためには瞬間的ではなく、祈りと肉体的、運などのハードワークも必要です。さらに、もちろん、エンジンは資格があります」と、10月24日木曜日にジャカルタ地域で会ったとき、彼は言いました。
さらに、Dyonisius Betiは、インドネシアがこのRシリーズを生産することを信頼されており、もちろんこれは世界中に輸出されているインドネシアの作品であることを明らかにしました。
「しかし、祈り、勤勉さ、そして有能なエンジンに加えて、良いチームも必要です。家族の支援と同様に、それは非常に重要であり、アルディ家はヤマハと協力しています」と彼は付け加えました。
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