ハーレーダビッドソンは米国で41,000台以上のモーターユニットをリコールしています。

ハーレーダビッドソンロードグライド。(ドキュメント。ハーレーダビッドソン)

ハーレーダビッドソンは、米国の安全規制当局である国家高速道路交通安全局(NHTSA)に自発的にリコールを申請しました。

9月30日(月)のRideapartから引用すると、影響を受けたバイクは、2024年のストリートグライド、CVOストリートグライド、ロードグライド、CVOロードグライド、CVOロードグライドSTモデルからなる41,637台に達しました。

報告書は、機械浴槽内のケーブル回路の流れがこのリコールの問題の根本原因であると述べています。このコンポーネントは、エンジン浴槽の角度から摩擦し、ケーブル破壊を損なう可能性があると述べられています。

これが発生した場合、開いたケーブルは地上への短絡を引き起こし、60アンプのメインヒューズの破裂を引き起こす可能性があります。これにより、オートバイは電力を失い、再点電できなくなり、交通事故のリスクが高まります。

アンクルサムの国のブランドは、この問題の影響を受けたオートバイは、2023年10月27日から2024年7月18日までの間の生産であると述べた。この日付外で生産されたオートバイは影響を受けません。

ハーレーダビッドソンは、初期設計のように擦り傷や摩擦を避けるために、一連のケーブルをアンカー軸ボックスの角度から持ち上げるために二次ホールストラップを導入しました。この改訂は7月29日にラインナップに登場しました。

メーカーは9月16日から20日の間にディーラーネットワークにリコールについて通知し、9月23日から27日の間に車両の所有者に連絡しました。

車両所有者はまた、顧客への無料のリコールサービスを手配するために、地元の公式ディーラーに連絡する必要があります。そこにいる技術者は、電圧調節器の出力ケーブルが損傷していることを確認します。

メカニックは、ケーブルがエンジンセクターにスワイプされないようにさまざまなことをしますが、そのうちの1つは、損傷を防ぐために保持ロープを提供したり、損傷した場合にケーブルシリーズを交換したりすることです。