ドゥカティハイパーモーターパッド698モノ2024隣国に上陸、最も高価な価格は2億7,500万ルピアに達する

ドゥカティハイパーモーター 698モノ2024。(写真:ポールタン)

ジャカルタ - ドゥカティは、2つのバリエーションで存在するドゥカティハイパーモード698 Mono 2024を正式に発売した後、マレーシア市場でモデルのラインナップのランクに追加しました。

パウルタンのページから引用すると、9月10日火曜日、マレーシアのスーパーモーダードの基本モデル価格は70,900リンギットまたは2億5,100万ルピアの範囲ですが、最も高いバリアントまたはRVEは77,900または2億7,500万ルピアであり、税金に対する保険は含まれていません。

659ccの新しい単円卓スーパーコーラルエンジンを搭載し、9,750ルピアで最大77.5馬力、8,000ルピアで64Nmトルクを発揮するこの1台のオートバイ。ドゥカティパフォーマンスターミニオンのレースエキゾーストをオプションとして追加すると、馬力の数が84.5馬力に増加します。

この1台のバイクには、標準としてドゥカティホイールコントロール、ドゥカティトラクションコントロール、エンジンブレーキコントロールなど、多くの機能が組み込まれています。興味深いことに、スポーツ、ロード、アーバン、ウェットからなる4つの運転モードがあり、道路状況に合わせて調整できます。

さらに、ドゥカティホイールコントロール用のドゥカティパフォーマンスソフトウェアがありますが、オプションとしてのみ利用可能であり、レーストラック専用のドゥカティパフォーマンスターミニ排気ガスでのみ使用でき、ホイールアシストに長い時間を与えます。

快適さに関しては、この1台のバイクには、調整可能なマルゾッチフロントサスペンションとモノショックバックサスペンションが装備されています。さらに、ブレーキは、すでに非常に優れた品質で知られているBremboブランドによって補完されています。

標準としてEVOの上下クイックシフト(DQS)が装備されているハイエンドモデル(REV)にはいくつかの違いがあり、基本モデルの追加料金オプションとしても利用できます。RVEバリアントには、モデル固有のグラフィックスも装備されています。

より詳細には、このオートバイには12リットルを収容できるタンクが付属しており、シートの高さは標準として904mmであり、889mmのスノーシートはオプションとして取得できます。