ジャカルタ - オーストリアの有名なオートバイブランドKTMは、11月7日から11日まで開催される2024年版の世界最大のオートバイイベントの1つであるEスポジタル・インテルナツィオナーレ・サイクロ・エ・アクセサリーまたはEICMAとして一般に知られています。
これはまた、2つのエディションの空白の後、このイベントでのファクトリーの復帰を示しています。さて、KTMは確かにこの機会を無駄にしたくなく、最新のモーターラインのローンチの数を計画しています。
メーカーは一連のオートバイを展示する予定で、そのうちの1つは最新の390アドベンチャーと多くのコンセプトカーです。このモデルは、11月5日から6日にかけてグローバルに導入される可能性が高い。
BikeWaleからの報告によると、9月3日火曜日、このモデルがプロトタイプの形でスパイ写真カメラによって数回捕らえられた後、オートバイの発売は多くの関係者によって期待されています。
このバイクは、インドのプーン地方の通りをアドベンチャーとエンデューロのバリエーションで何度か回っているのが見られます。また、このモデルは世界市場向けに多くのバリエーションを持つことを示しています。
390アドベンチャーのメインフレームとエンジンは390デュークモデルから取られる可能性がありますが、サブフレームは乗客とリアトランクの重さをサポートするために異なります。
さらに、現在の390アドベンチャーはかなりきちんとした洗練されたテールセクションを持っていますが、2025モデルはよりスリムなテールユニットを持つようです。実際、デザイン哲学は、現在のモデルのスポーツタワーから次世代のラリースタイルのマシンに変化しました。
おそらくこのバイクは、パドリブルと指の提供による現在のモデルのように、道路版とオフロード版の両方で提供されるでしょう。
次世代には、燃料タンクからシングルシートへの降下など、いくつかの変更が加えられます。これにより、シートの高さが数mm低下します。たとえば、デューク390 2024のシートの高さは800 mmで、以前のバージョンの822 mmから低下しています。
ただし、これはすべて390アドベンチャーの形態と仕様の推定に限定されています。このモデルの登場に関するパズルは、今後のEICMAイベントで答えられます。
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