ハーレーダビッドソンのアウトリーチX350とX500の可能性はインドネシア市場に浸透しています、これはJLMオートという言葉です

ハーレーダビッドソンX350。(ドキュメント。ハーレーダビッドソン)

ジャカルタ - ハーレーダビッドソンは、象徴的な大手オートバイブランドとして長い間知られてきましたが、世界市場で新しいセグメントに浸透し始めています。プレミアムモーターを提供するだけでなく、米国のメーカーは、アジア市場、特に日本と中国を対象としたX350とX500の2つの新しいモデルを導入しました。この動きは、ハーレーダビッドソンがより手頃な価格でオートバイセグメントで競争する準備ができていることを証明しています。

これら2つのモデルは、ハーレーダビッドソンと、以前はベネリの302Sおよびレオニコ500モデルとして知られていたQJモーターのコラボレーションの結果です。それで、これら2台のオートバイがインドネシア市場に参入する可能性はありますか?

JLM Auto Indonesiaのセールス&マーケティングディレクター、Irvino Edwardly氏は、彼の党はインドネシアのハーレーダビッドソンセグメントの拡大に関心を持っていると説明しました。しかし、このステップはまだセンターからの指示を待っています。

「当社が提供する製品セグメントを拡大したいと考えていますが、これまでハーレーダビッドソンセンターから、他の国のようにより手頃な価格で製品を拡大するという指示はありませんでした」とIrvinoは8月18日日曜日にジャカルタで行われたインタビューで述べました。

Irvino氏はまた、JLM Auto Indonesiaは現在もハーレーダビッドソンの主なアイデンティティである大きなモーターセグメントに焦点を当てていると付け加えました。「私たちは、インドネシアでハーレーダビッドソンのリーチを拡大するために、より手頃な価格のモーター市場に参入することに関心を示しましたが、現在は大きなモーターに焦点を当てています」と彼は付け加えました。

モデルX350には、液体冷却パラレルツイン353ccエンジンと燃料注入システムが搭載されており、9,500rpmで36ドルの出力と7,000rpmで31Nmのトルクを生成します。この電力は、6加速の手動伝送を介して後輪に分配されます。

一方、X500には500ccの液体冷却パラレルツインエンジンが搭載されており、8,500ルピアで47ドル、6,000ルピアでトルク46Nmのパワーを発電できます。