ジャカルタ - ホンダはマレーシア市場向けに、2024年モデルCBR250RRのアップデートバージョンを導入しています。このアップグレードには、わずかに更新されたエンジンが含まれるため、以前のバージョンからわずかに増加します。
6月15日(土)にポールタンを打ち上げたこの鉄馬は、燃焼量を7.55ccから7.0ccに減らすことで達成され、圧縮率が12.1:1から12.5:1に上昇しました。入口ポルトスロートの直径も21.4mmから21.6mmに変化した。
これにより、13,000rpmで41.57°C、11,000rpmで25 Nmのトルクを生成する249ccデュアルシリンダーエンジンが、スリップアンドアシストクラッチとキックシフターの助けを借りて6つの加速ギアボックスに分配されます。
制御を支援するために、CBR250RRは37mmの逆フォークフットを持つショワ分離機能フォー-ビッグピストンサスペンションを持っています。次に、背中は調整可能なモノショックによって支えられています。
ブレーキは、標準となっているダブルチャネルアンチロックブレーキシステム(ABS)を備えたフロントとバックの単一の油圧ディスクによって支えられていますが。ペレッカーは17インチのサイズを持ち、フロントとリアの110/70ゴムタイヤに包まれ、145/70ゴムタイヤに包まれています。
モーターは、前方運転姿勢と攻撃的な鋭いエッジでCBR1000RR-Rからインスピレーションを得るボディパネルで構築されています。コックピットセクションにはLCDスクリーンが装備されており、モデルのすべての技術情報を表示します。
シートの高さは780mmで、CBR250RRはタンクに14.5リットルの燃料を運び、総重量は189kgです。このスポーツバイクは、黒いペレク付きのマットゾディアックブルーメタリックカラーとゴールドペレク付きのホンダトリコラーの選択を持っています。
価格に関しては、ホンダは近隣諸国市場向けにCBR250RRの価格を25,999リンギット(90,8百万ルピア)から27,999リンギット(9,780万ルピア)に引き上げた。
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