ジャカルタ - スズキ・ハヤブサ25周年記念エディションは、9回のグローバルデビューを記念してインド市場に登場しました。このバイクは、標準バージョンと比較して多くの改善を提供します。
4月17日(水)のAutcar Indiaからの報告によると、この高出力モーターにはオレンジとブラックの2色のスキームが付属しています。特別なのは、ドライブチェーンアスタレータローターとフロントブレーキディスクの内部部分に金色のアノジスタ層が提示されています。
鉄の馬には、排気ガスに刻まれた25周年記念のユニークなロゴと、モータータンクに刻まれたスズキの最新の3Dエンブレムが飾られています。このエディションは、標準としてシングルシートカバーで利用できます。
この象徴的なモーターの重量は264kgで、燃料タンクは20リットルを保持できます。一方、シートの高さは800mmと推定され、ブレンボブレーキとスズキインテリジェントライドシステム(SIRS)が装備されています。
第3世代のHayabusaをベースに、このオートバイは、9,700 rpmで190 PSのパワーと7,000 rpmで150 Nmのトルクを生成できると主張されている1,340 ccのパワーインラインフォーエンジンを装備しています。
このオートバイの他の標準的な機能は、スロットルライドバイワイヤー、トラクションコントロール、ホイールリフティングコントロール、エンジンブレーキ、起動コントロール、運転モードです。
これらの様々なオファーにより、スズキ・ハヤブサ第25回年次版はインド市場で17億7000万ルピー(約3億4,340万ルピー)で販売されています。
スズキは1999年にこれらの人気文化のアイコンの1つとなったオートバイを導入しました。当初、このバイクは世界最速のオートバイタイトルを獲得するために特別に設計されており、スズキ・ハヤブサはこの目標を達成すると同時に、高性能自動車愛好家の間で非常に人気のあるバイクになりました。
スズキ・ハヤブサはまた、世界最速の動物であるペレグリンワシに触発された特徴を維持する空気力学的体で最初から認識されていました。
今、スズキ・ハヤブサはまだそこにいます。もはや世界最速のオートバイではありませんが、スズキハヤブサは最高速度の点で考慮しなければならない強さであり得ます。
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