ジャカルタ - インドネシア国際モーターショー(IIMS)2024は、電気モーターの分野を含む同国の自動車産業の多くの主要プレーヤーの存在により脚光を浴びています。
この最大の自動車展示会に参加した企業の1つは、インドネシアの電気モーターメーカーであるSMEVです。彼らはこのイベントでEM-1やEM-Tを含む一連の主力製品を発表しました。
SMEV EM-1は、17インチの指紋パターン化されたペレック、上向きのサスペンション、ダブルモデルのリアサスペンションを備えたアドベンチャーダックモーターに似たデザインです。フロント、リア、リアの照明はLEDライトでサポートされています。
一方、EM-Tはクロスフィールド利用用のダートバイクとして設計されています。興味深いことに、これら2つのモデルは、ボディに炭素繊維材料を使用しています。
注意すべきことは、両方の価格です。SMEV EM-1は6,470万ルピアの価格で販売され、ジャカルタの道路で7,900万ルピアの以前の価格から下落しました。一方、EM-Tの価格は7,830万ルピアで、9800万ルピアから下落している。
SMEVの創設者である Donny Ariyanto氏は、価格下落は2台のオートバイの国内コンテンツレベル(TKDN)が50%以上に達したため、販売価格がより手頃な価格になったためであると説明した。
「私たちは計算を行い、TKDNは約62%に達しました」とドニーは2月22日木曜日にVOIに語った。
ドニー氏はまた、これまでSMEV電気モーターユニットは、IIMS 2024中に9台もの車両注文書(SPK)を記録していると付け加えた。これらの車両は、消費者のパーソナライゼーションニーズを考慮して、今後数ヶ月以内に顧客に納入されます。
「私たちは顧客とパーソナライゼーションの希望について話し合いましたが、予約注文から約30営業日後に作業され、配達されます。EM-1とEM-Tは5月から生産段階に入り、6月に納入される」とドニー氏は付け加えた。
さらに、ドニー氏はまた、SMEV電気モーターのほとんどのコンポーネントは、タイヤ、ペレク、サスペンション、フレームなどの地元製品を使用しているとも述べました。ただし、ダイナモやバッテリーなどのコアコンポーネントはまだ輸入されています。
「私たちはいくつかのコンポーネントに多くの国産製品を使用していますが、ダイナモ、コントローラー、バッテリーなど、コアコンポーネントはまだ輸入されています」とDonny氏は述べています。
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