ここにマルチストラダV4RS最新のアップデートがあります

マルチストラダV4 RSエディション2024。(ドキュメント。ドゥカティ)

ジャカルタ - ドゥカティは、以前のバージョンよりもスポーティでアグレッシブな外観を特徴とするマルチストラダV4 RSの最新モデル版2024を発表しました。

このイタリアのメーカーによって、最大2.7kgの重量を減らすことに成功したマルチェシーニの軽量 tempaアルミニウム17インチペレックの使用を含む多くの更新が行われました。このバイクには、前面に120/70、背面に190/55のピレリディアブロロッソIVコルサタイヤが装備されています。

Ridepart、10月20日からの報告によると、パニガルV4 SおよびストリートファイターV4 Sに以前に適用されたSmart EC 2.0サスペンションの調整により、足のパフォーマンスが向上し、最高のバランスをとります。

ブレーキングは、330mmディスクを保持するブレンボステレマキャリパーを使用し、フロントのパニガルV4から採用されたブレーキクッションを備えています。リアには、モーターには265mmディスクと浮遊キャリパーが装備されており、標準的なABSシステムが装備されています。

デザインの面では、マルチストラダV4 RSは、ドゥカティスーパーバイクの要素をモーターに組み込んで日常的な使用のために、モンスターS4 RSのデザイン原則を採用しています。このモーターには、フロントスパットボードと特別なデザインのハンドシールドに炭素繊維コンポーネントが装備されています。

モーターのスリムで軽量なバックは技術ポリマーでできており、乗客のハンドルを統合し、シートフレームバッファはチタンでできており、標準から最大2.5 kgの重量を減らします。

マルチストラダV4 RSの各ユニットは、ダブルトリプルクランプに取り付けられたイタリアの旗で装飾された黒い匿名アルミニウムプレートを装備したナンバーシップシリーズで製造されています。

エンジン面では、パニガルV4で使用されているのと同じ1,103ccのドゥカティデスモセディチストラデールVフォーエンジンを搭載しています。12.250 rpmで180°C、9,500 rpmで118 Nmのトルクを備えたこのモーターには、最高速度と最適な性能を提供するために6速キックシフター伝送が装備されています。

このモデルの最新機能の1つは、特別なスプリングとランパーシステムを備えたアルミニウムビレットで作られたSTM-EVO SBKドライクラップリングです。

ドゥカティマルチストラダV4 RSには、ファクトリーMotoGPレーシングチームにインスパイアされた特別な色が付属しており、アイセバーグホワイトのパターンが付属しています。販売価格は37,995米ドルまたは約Rp606.7百万です。