シェア:

ジャカルタ-通常、モータータイヤの交換には長い時間がかかりますが、二輪車のライダーはタイヤを交換するためにより速く費やさなければならない人も少なくありません。

運転者自身の不注意など、モータータイヤがすぐに損傷する理由はいくつかあることが判明しました。

FDRのページから引用すると、10月4日水曜日、速いタイヤの多くの損傷原因もあり、そのうちの1つは荷物の過重です。道路交通および交通に関する2009年の法律第22号に明記されているにもかかわらず、バイクは公共交通機関および物品として意図されていません。

ライダーのブレーキの仕方も彼の犯人の1人になる可能性があります。タイヤがスポットウェアを経験したり、特定の部分に損傷を与えたりする場所。この状態は、二輪車利用者がしばしば突然のブレーキをかけるために発生します。

「通常、フロントタイヤのプレッシャーは29 PSIで、バック33であることが推奨されているにもかかわらず、それはランダムタイヤプレッシャーです」と、デポックのプラネットバン技術者のアンディ・セフルは、しばらく前に VOI.ID に語った。

さらに、しばしば穴に当たる原因である他の要因。この状態は確かに道路上でバイクを使用する方法と非常に関連しています。

したがって、多くのことがタイヤの寿命を短くすることができるので、上記に注意を払うことは必須です。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)