ジャカルタ - BYDは、中国市場でTi7プラグインハイブリッドクロスオーバーのアップデートを準備しており、容量が50kWhのリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーを提供しています。新しいバッテリーパックは、WLTC規格に基づいて電気モードで最大230kmの走行距離を提供できると主張されています。
国内市場では、このモデルはFang Cheng Bao Ti7という名前で販売されていますが、グローバルバージョンは今年早く発売されました。現在、中国で販売されているBYD Ti7 PHEVは、2つのバッテリーオプションで利用可能です。
基本バージョンのバッテリーは26.6kWhで、電気走行距離はWLTCで最大105km、上位バージョンは35.6kWhのバッテリーを搭載し、電気モードで最大140km走行できます。現在、中国工業情報技術部(MIIT)は、公式の認証文書を通じて、より長い走行距離を持つ新しいバージョンの存在を明らかにしました。
最新バージョンは、BYDの子会社であるFinDreamsによって製造された50kWh LFPバッテリーを使用しています。このバッテリーの重量は384kgで、Ti7 PHEVの標準バージョンのパッケージバッテリーよりも約164kg重い。
推進システムによっては、車両の空車重量は2,350〜2,530kgの範囲です。後輪駆動バージョンの場合、BYD Ti7は115 kW(154 hp)の出力を持つ1.5リットルのガソリンエンジンをベースにしています。200 kW(268 hp)の電動モーターと組み合わせた。
7月15日水曜日にCarnewschinaから報告されたように、この組み合わせにより、WLTCサイクルに基づいて電気モードで最大230kmの距離を走行できます。バッテリー容量がほぼなくなった場合、燃料消費量は100kmあたり5.98リットルに達すると主張されています。
一方、全輪駆動(AWD)バリアントは、電気走行距離が最大210km、燃料消費量は100kmあたり約6.3リットルです。構成は1.5リットルのエンジンを使用していますが、最大360kWまたは483馬力の合計出力を生み出す2つの電気モーターと組み合わせられています。
このバリアントは、バッテリーをわずか9分で10%から97%まで充電できるフラッシュ充電技術を搭載する可能性もあると言われています。BYD Ti7 PHEVは、国内市場向けに、長さ4,999mm、幅1,995mm、高さ1,865mm、ホイールベース2,920mmの5人乗りSUVとして登場します。
この車両には、最大2,000kgの牽引能力もあります。プラグインハイブリッドバージョンに加えて、BYDはTi7を純粋な電気バージョンのバージョンのBEVで提供しています。モデルは、CLTC規格に基づいて675〜755 kmの航続距離を提供できる92 kWhと105.7 kWhのバッテリーの選択で利用可能です。
中国EVデータトラッカーのデータによると、BYD Ti7は中国で94,417台を販売しました。この達成により、国内市場で最も売れているモデルの1つになりましたが、パノラマガラス屋根に関連する問題に直面しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
