ジャカルタ - Hongqiは正式に最初のオフロードSUV G919に名前を付けました。この車は、中国のプレミアムブランドがますます混雑しているオフロードSUVセグメントに参入するための新たなステップです。
6月7日(日)のCarNewsChinaの報告を引用して、FAW Hongqiは6月6日にG919の名前を発表しました。以前、この車は内部コードP567で知られており、コンセプト、スパイ写真、および2026年の北京自動車ショーで何度も登場しています。
Hongqiは、「G」は中国の国民自動車の伝統を表すと述べた。2つの数字「9」は、フラッグシップの位置と長期サービスサポートを示しています。数字「1」は、高級パフォーマンスを表します。
G919はEREVまたは延長範囲の電気自動車技術を使用しています。簡単に言うと、車輪は電気モーターによって駆動され、ガソリンエンジンは充電と走行距離の延長に役立ちます。
SUVには4つの電気モーターが搭載されており、それぞれが各車輪に配置されています。このシステムでは、ソフトウェアを介して各車輪に個別に電力を分割できます。
CarNewsChinaが引用した以前の報告によると、G919は4つの電気モーターとレンジエクステンダーとして2.0リッターターボエンジンを組み合わせています。総出力は620kW、トルクは1,320Nmに達します。
0-100 km/h加速は4.5秒と主張されています。純粋な電気走行距離はCLTC基準に基づいて280 kmに達します。総走行距離は1,350 kmに達すると推定されています。このモデルは2026年後半に発売される予定です。
サイズの面では、G919は大きいです。長さ5,135mm、幅2,050mm、高さ1,950mm、ホイールベース2,900mm。
電気化技術を使用しているにもかかわらず、Hongqiは古いオフロードデバイスを維持しています。G919はボディオンフレーム構造を使用しており、ボディとシャーシは別々に作られています。このモデルは、重い地形に耐えることができるため、オフロード車によく使用されます。
SUVには空気懸架と両方の車輪に差動ロックも装備されています。この機能により、滑りやすい、石の多い地形を横断したり、一部の車輪がグリップを失ったときに、車輪が力を維持できます。
Hongqiはまた、3つの差動ロックの存在を確認しました。G919のプロトタイプと展示ユニットは、全地形対応タイヤ、リハビリホイスト、屋根上の荷物キャリア、リアタイヤ、屋根上のライダーセンサーで見ています。
G919の登場は、中国の電気オフロードSUV市場がますます混雑しているときです。Zeekr 9XとZeekr 8Xは、プレミアム電動SUVへの関心の高まりを示しています。タンク、Fang Cheng Bao、Yangwangなどのブランドも、ますます専門的なオフロード製品で参入しています。
CarNewsChinaが引用した中国EVデータトラッカーのデータによると、香港の国内販売は2026年4月に19,580台に達しました。この数字は、中国乗用車市場の1.4%に相当します。
G919の登場は、中国市場でますます活発になっているオフロードSUVセグメントへのHongqiの新たな進出を意味します。
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