Leapmotor Lafa 5 Ultraは、より野蛮なパフォーマンスとプレミアム機能で発売の準備ができています

Leapmotor Lafa 5 Ultra。 (写真:Leapmotor)

ジャカルタ - Leapmotorは、北京自動車ショーのオープニングデーに合わせ、4月24日にLafa 5 Ultraの発売を発表しました。このモデルには、スポーツパッケージとインテリアが付属しており、運転体験を向上させるためにより具体的に設計されています。

このメーカーは、中国のコンパクト電気自動車セグメントでの地位を強化するために、よりスポーティなキャラクターとより高い仕様を持つ電気ハッチバックベースを活用しています。ラファ5ウルトラの試作ユニットは、中国の多くのディーラーで入手可能になり始め、都市部での使用のためにナビゲーションアシストパイロット(NAP)機能をサポートしています。

概して、標準のLafa 5バージョンは2025年11月に発売され、初期価格は92,800元、約2320万ルピアでした。このモデルは非常に競争の激しいEVセグメントでプレーし、フォルクスワーゲンID.3、MG4、BYD Dolphin、Nio Firefly EVなどの多くのライバルと直接対決します。

ウルトラバリアントの存在は、手頃な価格に頼るだけでなく、より高い仕様を提供することで、より幅広い消費者層にリーチするというLeapmotorの野望のシグナルです。外観上、ラファ5ウルトラには、空力フロントスプリッター、翼付きサイドスカート、リアディフューザーが装備されています。

4月14日火曜日のCNEVpostから、スポーティなタッチは19インチホイール、ダークグレーのブレーキキャリパー、ブラックエンブレムによってさらに強調されています。フレームレスドアデザインと平らなサイドウィンドウラインも、この車のクーペ感を強化します。

これらの要素すべてにより、ウルトラバージョンは標準モデルよりも攻撃的になり、ますます混雑しているセグメントでブランドの魅力を高めます。興味深いことに、Leapmotorはスポーティなキャラクターの向上は快適さを犠牲にしないことを強調しています。

Lafa 5 Ultraには、フロントシートに8ポイントマッサージシステムが装備されています。この機能は、クラスではまだまれであり、家族ユーザーにとって付加価値です。パフォーマンス面では、この車は180kWの電動モーターを搭載しています。

この数字は、現在のラファ5のほとんどのバリエーションで使用されている160kWモーターよりも高く、より強力なパフォーマンスとより明確な運転特性を約束します。

それだけでなく、Lafa 5 Ultraには、SA8295と8650の2つの優れたチップとLiDARセンサーが装備されています。この組み合わせにより、高精細地図に過度に依存することなく、都市NAP機能を広く使用できます。

ビジネスパフォーマンスでは、Leapmotorは3月に50,029台の出荷を記録し、前年同期比34.87%増、前月比78.25%増と、3ヶ月連続で出荷減少の傾向を終わらせた。

今年第1四半期に、総出荷台数は110,155台に達し、前年比で25.82%増加しましたが、2025年第4四半期と比較して45.21%減少しました。この減少は、旧正月の休日や年初の大手自動車市場の減速などの季節要因の影響を受けています。

今後、Leapmotorは成長を維持するために積極的に新モデルの発売戦略に依存しています。ラファ5ウルトラに加えて、主力SUVであるLeapmotor D19は4月16日に発売される予定で、A10、A05、D99などの他のモデルも2026年の製品マップに含まれています。

Stellantis NVに支えられ、中国の電気自動車メーカーは2025年を通じて約60万台の出荷を記録し、初めて1年間で完全な収益性を達成しました。