ジェトゥールG700とT2 i-DM、メダンエクストリームでハイテクハイブリッド技術を披露

ジェトゥールG700。 (写真:ジェトゥール)

ジャカルタ - ジェトゥールは、数百人のメディアを含む独占的なテストドライブセッションを開催しました。北京海淀空港で開催されたこのイベントは、ジェトゥールG700とジェトゥールT2 i-DMの2つの主力モデルの能力を、さまざまな道路状況に直面して証明する場となりました。

この活動では、加速、ブレーキ、Uターン、スラローム、極端なオフロード地形シミュレーションなど、さまざまなテストシナリオが用意されています。この運転経験を通じて、ジェトロは、彼のTravel+コンセプトの一部である技術、パフォーマンス、快適さの組み合わせを示したいと考えています。

「このテストドライブセッションを通じて、ジェトロのイノベーションが展示されるだけでなく、直接感じられることを確認しました。これは、テクノロジー、パフォーマンス、ライフスタイルを1つの旅行に統合するTravel+体験を提供するという当社のコミットメントの一部です」と、PTジェトロセールスインドネシアのマーケティングディレクター、モッチ・ランギ・ラディサヤは、5月6日水曜日の公式声明から引用して述べています。

ジェトロ G700は、タフなキャラクターとモダンな贅沢を兼ね備えたプレミアムオフロードハイブリッドSUVとして登場します。このモデルは、頑丈な姿勢のデザインとGAIAアーキテクチャテクノロジーを搭載しており、重い地形を横断するときにトラクションを維持するために3つのディファレンシャルロックシステムと組み合わせられています。

オフロードテストでは、この車両は、ビッグハンプ、サイドスロープ、クロスアクスル、ローラールームなど、さまざまな障害物を乗り越えることができます。パフォーマンスに焦点を当てているだけでなく、ジェトロG700はロールスロイスと共同開発されたレキシコンオーディオシステムを通じてプレミアム快適さを提供します。

そして、8つのポイントと8つの設定モードを備えた多機能の椅子。このSUVはまた、0-100 km/hを4.6秒で加速でき、最大970 mmの深さの轍を横断できると主張されています。

一方、Jetour T2 i-DMは、効率とパフォーマンスを1つのパッケージに組み合わせたプラグインハイブリッドSUVとして登場しました。この車は、280 kWの総出力と610 Nmのトルクを備えた1.5TD-3DHTハイブリッドエンジンをベースとしています。テストセッション中、T2 i-DMは、さまざまな道路状況で安定したハンドリングを備えた応答性の高い運転特性を示しました。

ジェトールはまた、T2 i-DMにSnapdragon 8155 Smart Chipや15.6インチの制御画面などの多くの現代的な技術を装備し、より直感的な運転体験を提供します。540°パノラマイメージング、3.3kWの外部電源、駐車エアコンなどの他の機能は、日常的なモビリティと探検活動のための多目的SUVとしてのこの車の機能を強化します。

「この経験を通じて、各モデルの強力なキャラクターの違いを示したいと考えています。Jetour G700は、最大のパフォーマンスで極端な地形に直面するように設計されており、Jetour T2 i-DMはさまざまな旅行ニーズに柔軟性と効率を提供します。どちらもインドネシアの消費者のニーズ、毎日の使用と探検の両方に非常に関連しています」とMoch Ranggy Radiansyah氏は締めくくりました。