ジャカルタ - ガイカンド・インドネシア・インターナショナル・コマーシャル・ビークル・エキスポ(GIICOMVEC)は、多くの有名なメーカーが参加し、そのうちの1つは、初公開デビューを飾ったファリゾンでした。
Geely Groupの内部、FarizonはARISTA Groupの下でこの国際イベントに出席し、より持続可能な電気システムへの燃料駆動商用車の変換を支援する上で、会社の準備を証明しました。
Arista Auto ElektrindoのディレクターであるChristoforus Ronnyは、この拡大に対する楽観主義を表明しました。彼は、ファリゾンの存在は、インドネシアで新しい物流と輸送基準を導入するための戦略的ステップであると述べた。
「中国と世界でナンバーワンの商用NEVブランドとして、ファリゾンはグローバルにテストされた技術を持ち込み、インドネシアのビジネスリーダーが最大限の効率を達成し、同時に大幅な炭素排出を削減するのを支援します」と、4月8日水曜日、ケマヨランでのスピーチで述べました。
ファリゾンブースの主役は、今年初めに発売されて以来、話題の電気プレミアム乗用バンであるファリゾンSV(スーパーバン)です。この車は、都市間旅行サービス、高級企業シャトル、プレミアム観光車艦隊など、乗用輸送分野の厳しい基準を満たすように特別に設計されています。
最大16席まで収容できるキャビンフレキシビリティにより、1回の充電で400KMの走行距離を達成し、優れたエネルギー効率と組み合わせた最大の快適さを提供します。最も革新的な機能の1つは、従来のバンよりも乗客の出入りにはるかに広くて解放的なアクセスを可能にする柱Bのないデザインです。快適さだけでなく、この車両には、すべての旅行が安全で測定可能であることを保証するためのスマートセーフティシステム(ADAS)も装備されています。
乗客ラインを表示することに加えて、GIICOMVEC 2026は、インドネシア市場でのFarizon V8Eの初演のための特別な舞台になりました。人間の快適さに焦点を当てたSVシリーズとは異なり、Farizon V8Eは、密閉された、安全で効率的な貨物室を必要とするビジネスオペレーションのニーズを満たすために、頑丈な電気貨物バンとして登場します。
この展示されたユニットは、インドネシア市場の右ハンドル基準に合わせられる前に、グローバルな品質とオリジナルのデザインを示すために、シンガポールから直接持ち込んだ最初のディスプレイユニットです。
排出ガスのないオペレーション車両の需要の高まりに応えて、V8Eは低床設計で大きな貨物容量を提供し、人口密度の高い都市部での積み下ろしを容易にします。
その主な利点は、ビジネスオーナーが車両の待機時間を最小限に抑え、メンテナンスコストを大幅に削減して毎日の生産性を最適化できる高速充電技術にあります。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
