ジャカルタ - 英国の電気自動車の販売は、燃料価格の高騰を受けて3月に過去最高を記録しました。4月8日水曜日にThe Independentが報告した報告書は、Society of Motor Manufacturers and Traders(SMMT)のデータから、純粋なバッテリーベースの電気自動車の登録が86,120台に達し、前年同月比24.2%増と述べました。
合計で、電気自動車は先月196,059台の登録を記録しました。プラグインハイブリッド車の増加は前年比46.9%増、電気ハイブリッド車の増加は7.3%増と大幅に増加しました。SMMTは、3月を英国市場での電気自動車登録にとって歴史上最高の月と呼んでいます。
この急増は、中東の紛争により石油とガスの価格が上昇したときに起こりました。英国の自動車機関であるRACのデータによると、英国の無鉛ガソリンの平均価格は、2月末にイランの紛争が激化して以来、1リットルあたり約18%上昇し、157ペンスに達しました。ディーゼルの価格は、約3分の1の急激な上昇で、平均1リットルあたり189ペンスに達しました。
石油価格の圧力の中、英国の新車市場は依然として成長を続けています。SMMTは、3月に登録された新車の数は380,627台に達し、前年同期比で6.6%増加したと指摘しました。これは、パンデミック前の2019年以来の最高の月間販売実績です。
SMMTのマイク・ホーズ最高経営責任者(CEO)は、3月の業績の大部分は、イラン紛争が始まる前に受け取った注文によるものだった可能性があると述べた。しかし、彼は戦争が生活費を押し上げ、消費者の信頼を弱める危険性があると警告した。
興味の増加の兆候は、自動車市場Autotraderからも来ています。AutotraderのチーフカスタマーオフィサーであるIan Plummer氏は、EVへの関心は過去1か月で急増したと述べた。彼によると、プラットフォーム上のEVの新規情報要求は、2月から3月にかけて急増し、先月1分間に1つの要求に相当します。
それでも、先月の英国自動車市場におけるEVのシェアはわずか22%程度だった。この数字は、英国政府のゼロエミッション車の義務、すなわち各メーカーの今年の販売の33%が純粋なバッテリーベースの電気自動車を意味するゼロエミッション車から来ることをまだ下回っています。
英国政府は、EV製造、充電ネットワーク、電気自動車購入助成金プログラムへの投資を通じて、電気自動車への移行を支援し続けていると述べた。
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