ジャカルタ - PT Toyota-Astra Motor(TAM)は、クラスで競争力のある低SUVとしての評判を維持するために、New Raizeの改善を発表しました。1.0T G CVT、1.0T GR Sport、1.0T GR Sport TSSタイプは、GR SportバージョンのGAZOO Racing(GR)の独特のタッチのおかげで、スポーティでタフなSUVとしての位置付けを強調し、トヨタセーフティセンス(TSS)の安全機能を強化しています。
タイプ1.2 G M/Tと1.2 G CVTは、高い機能性と手頃な価格で、より多くの人々が運転できるようにする機会を提供します。
PTトヨタ・アストラモーター(TAM)のマーケティングディレクターである大井出裕之氏は、トヨタはインドネシアの人々がライズを信頼し、競争の激しい低SUVセグメントで競争できるように感謝していると述べた。ターボ技術を備えたエンジンのサポートにより、New Raizeは運転が楽しいパフォーマンスとハンドリングを提供するように設計されていますが、効率的な燃料使用を維持します。
「リーズナブルな価格帯でニーズとライフスタイルを満たし、新鮮でスポーティなタッチで優位性を高めたい」と彼は1月19日月曜日の公式声明で述べた。
現在、Raizeにはいくつかのバリエーションがあり、1.2バリエーションには2つのタイプがあります。1.2 G M/Tと1.2 G CVT、1.0Tバリエーションは3つのタイプで構成されています。1.0T G CVT、1.0T GR Sport、1.0T GR Sport TSS。魅力を増やすために、トヨタは外観と機能の追加の開発のタッチを提供します。
タイプ1.0T GRスポーツと1.0T GRスポーツTSSでは、2021年にこの車が初公開されて以来、頑丈で強力で空力的なイメージを維持しながら、GRのシグネチャーとして、よりスポーティでエレガントなエアロキットデザインの刷新が行われました。
トヨタは、ドアグリップ、コンソール、センター、サイドのガンメタリックカラー、ピラーとヘッドライニングのブラックカラーの適用で、すべてのタイプのキャビンにスポーティな印象を与えています。ヘッドユニットのNew Raizeには、Android Auto Car Play(AACP)機能も装備されています。両方のタイプ1.2 Gの場合、以前のヘッドユニットのサイズは8インチから9インチに拡大されています。
Raizeには、快適性、機能性、ガソリン節約、敏捷性、強靭性、そして有望な再販価値など、欠かせないすべての基準があります。2億5000万ルピアのエントリーレベルとして、New Raize 1.2 G CVTは、効率的な燃料使用でクラス最高の価値対費用率の低SUVです。
一方、1.0Tバリアントは、ターボエンジンと優れた加速力を持つあらゆる道路環境で楽しい運転体験を味わいたい人にとって適切な選択肢ですが、それでもガソリンは節約できます。ボディキットGRのデザインタッチは、顧客が際立って上品に見えるようにし、ユーザーのセキュリティを向上させるのに役立つTSSテクノロジーを備えています。
「モビリティソリューションのビジョンにより、トヨタは誰もが望むever-better carsを提供しています。また、SUVはダイナミックな道路環境を考えると、大きな市場シェアを占めています。Raizeは、都市道路だけでなく、都市間および軽オフロードにも適したエントリーSUVです」とPT Toyota-Astra Motor(TAM)のマーケティングディレクター、Jap Ernando Demilyは述べています。
以下は、New Raize OTR Jakartaの価格の詳細です。
新しいRaize 1.2 G M/T 242,850,000ルピア新Raize 1.2 G CVT 257,950,000ルピア新Raize 1.0T G CVT 277,100,000ルピア新Raize 1.0T GRスポーツ 291,300,000ルピア新Raize 1.0T GRスポーツTSS 316,300,000ルピア
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