ジャカルタ - FAW-フォルクスワーゲンが提供する新しいMagotan PHEVセダンが中国のMIITによって明らかにされ、システム出力240kW(321馬力)のPHEV 1.5Tシステムを搭載しています。
参照のために、2007年7月、FAW-Volkswagenの合弁会社は、国内で生産された最初のセグメントB車としてガソリンエンジンを搭載したセダンのMagotanシリーズを発表しました。
1月15日木曜日のCarnewschinaのウェブサイトから引用すると、フォルクスワーゲン・マグタンのPHEVは、2026年までに中国で20以上の純粋な電気自動車とPHEVを発売するというメーカーの計画の一部であり、主要な新エネルギー車セグメントでの市場シェアを拡大するための取り組みです。
フォルクスワーゲン・マグータンのPHEVは、主に現在のガソリン駆動のフォルクスワーゲン・マグータンのB9セダンのデザインを維持していますが、PHEV専用のいくつかのデザイン要素を組み合わせています。
フロントには新しいブルーのトリムストリップとブルーのPHEVエンブレムが装備されています。側面から見ると、マグオタンPHEVは非常に緩やかなCピラーを持ち、225/55 R17または245/45 R18タイヤを使用しています。
後部には、後部ドアの右下隅にPHEVのエンブレムがあり、左下隅には中国のFAW-Volkswagenのキャラクターが表示されています。
寸法的には、フォルクスワーゲン・マグタンのPHEVは、全長4,990mm、全幅1,854mm、全高1,491mm、ホイールベース2,872mmです。
プラグインハイブリッドシステムは、最大出力95kW(127馬力)の1.5Tエンジンと145kW(194馬力)の電気モーターで構成され、22kWhのバッテリーパックと組み合わせることで、127kmの純粋な電気範囲と最高速度180km/hを実現します。
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