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ジャカルタ - 最近の世代が地元市場に導入されてからほぼ2年が経ち、トヨタはついにマレーシアでハイブリッドヴェルファイアを発売しました。このガソリン電気駆動の高級MPVは、2023年からガソリン2.5リットルバージョンで最初に発売されたヴェルファイアラインを完成させます。

依然として日本の完全輸入(CBU)のステータスであるトヨタヴェルフイヤーハイブリッドは、549,900リンギットまたは約22億ルピアで販売されています。価格は、448,000リンギットで販売されている純粋なガソリンバージョンよりも41600万ルピア高価です。

興味深いことに、ヴェルフワイヤーハイブリッドは、2.4リットルトurboのトヨタアルファールよりもわずかに高価で、約2,000リンギットまたは800万ルピアの差があります。ヴェルフワイヤーハイブリッドの価格は、保険なしでオン・ザ・ロードです。

しかし、それは5年間の無制限の走行距離保証と8年間のバッテリー保証を含んでいます。高価ですが、ヴェルフイヤーハイブリッドはより強力なパフォーマンスを提供します。

MPVは、アトキンソンサイクルを備えた自然吸気4気筒2.5リットルA25A-FXSダイナミックフォースエンジンを搭載し、6,000rpmで187馬力、4,300〜4,500rpmで233Nmのトルクを発揮します。1月13日火曜日にPaultanから報告。

彼女のボーイフレンドの心臓は、182 PSのトルクと270 Nmのトルクを備えた電気モーターとE-CVTトランスミッションによって結合されています。両方の組み合わせは、合計250 PSのシステム出力を生み出し、ガソリンバージョンと比較して70 PS(37%)増加します。

かなり重要なもう1つの利点は、効率性です。Vellfire Hybridの燃料消費量は、100kmあたりわずか5.7リットル(17.5km/リットル)とされています。この数字は、100kmあたり9.1リットル(11km/リットル)のガソリンVellfireよりもはるかに省エネです。

外観から、このハイブリッドモデルは基本的にガソリン版と同一です。デザインは、独立したLEDヘッドライト、大きなクロスグリル、垂直エアベントアクセント、U字型のグラフィックを持つ細長いLEDテールライトを維持します。

使用されるホイールも19インチの10スポークモデルで、2色仕上げです。キャビンに入ると、ヴェルフアイブリッドはサンセットブラウンのナッパレザーシートでより高級感があり、ブラックのレザーシートを使用するガソリンバージョンとは異なります。

また、ハイブリッドモデルにはヘッドアップディスプレイも装備されているため、機能パッケージはアルファードと並んでいます。エンターテイメントおよび情報機能には、インフォテインメントおよびナビゲーション用の12.3インチのインストルメントパネルおよび14インチヘッドユニットが含まれます。

エアコンの設定は、Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレスサポートを備えたレクサスの物理的なノブをまだ使用しています。JBL 15スピーカーオーディオシステムとQiワイヤレス充電器も標準装備です。

最も目立つ変化は2列目であり、VIP乗客は現在、足掛かり、折りたたみ式化粧鏡、スマートフォンスタイルのタッチスクリーンコントロール、および暖房とベンチレーションの横にマッサージ機能を備えたアルファード風のエグゼクティブラウンジの座席で贅沢に扱われています。

インテリアも、天井に取り付けられた14インチのバックモニターでアップグレードされ、自動カーテン付きの2つのリアサンルーフが付属しています。利用可能な他の標準装備には、アプリベースのリモートスタート、パナソニックナノエXイオン化付き4ゾーン自動エアコン、メモリー付き8方向電動フロントシート、電動ステアリング、パドルシフター、デジタルバックミラー、360度カメラ、パワーバックドア、ヒートシールドガラス、セキュリティが含まれます。

安全のために、トヨタはトヨタセーフティセンスの完全なパッケージを添付しました。このシステムには、自動緊急ブレーキ、停止&ゴー付きアダプティブクルーズコントロール、車線集中アシスト、死角モニター、後方クロストラフィックアラート、駐車AEB、交通標識認識、アダプティブハイビームが含まれます。標準として、Vellfire Hybridには6つのエアバッグとステアステイラストコントロールも装備されています。


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