この国では三菱トライトンの顔に新しい顔があるだけです

三菱トライトングルストリート。 (写真:三菱)

ジャカルタ - 三菱は三菱トライトンの外観を静かに更新しました。しかし、興味深いことに、新しいデザインは1つのバリアント、すなわちタイで販売されているトライトンスストリートにのみ与えられます。

このアップデートにより、ダブルキャビンピックアップトラックは、通常のトリトンのバージョンと比べて異なります。トリトンスストリートは、シングルキャブとダブルキャブの間に位置するメガキャブボディ構成の上に構築されています。

最も目立つ変更点は、標準的なトライトンのダイナミックシールドデザイン言語に従うのではなく、より明確に現れる新しいグリルを持つフロントにあります。顔の外観はより攻撃的であり、スターウォーズ映画のストームトルーパーヘルメットを思わせるように見えます。

この雰囲気は、大きく黒い下部保護プレートと、修正されたバンパーエアホールデザインによって強化されています。しかし、エントリーレベルの変異体としてのステータスにより、トリトンスストリートはハロゲンヘッドライトと霧ランプなしで引き続き使用します。

その名前の通り、Triton Streetは舗装された道路の使用に焦点を当てており、このピックアップトラックは新しい17インチの黒合金ホイールと標準的なサスペンション高さを備えています。カラーオプションもシンプルで、ソリッドホワイト、ブレードシルバー、グラファイトグレーのみが利用でき、すべてがコントラストの黒いアクセントと組み合わされています。

エンジンルームの後ろには、148馬力と330Nmのトルクを発生する2.4リットル4気筒ターボディーゼルエンジンが装備されています。三菱は、上級モデルのトリトンのバリエーションに通常搭載されている181馬力のより強力なバージョンではなく、この標準的なエンジン仕様を選択しました。

パワーは、6速マニュアルトランスミッションを介して後輪に伝達されます。4輪駆動のオプションはありませんが、ストリートバリアントには、トラクションを失った車輪をブレーキをかけ、より良いグリップで車輪にトルクを伝達するアクティブリミテッドスリップデフが装備されています。

メガキャブの最も安いモデルとして、トリトンスストリートの機能は機能的です。装備リストには、布製シート、3つのエアバッグ、2スピーカーオーディオシステム、ヒルスタートアシスト、フォワードクラッシュ軽減(FCM)、10インチのインフォテインメントディスプレイが含まれます。

タイでは、この車は649,000バーツから649,000バーツで販売されており、1月8日木曜日にCarscoopsが発表した。新しい顔は、今後の刷新で他のTritonバリエーションに適用されるのか、それともタイ市場での排他的な実験にとどまるのか、まだ疑問符です。

記録として、最新の三菱トライトンの発売は2023年です。つまり、このピックアップトラックは、ますます混雑する中型ピックアップトラックセグメントでの競争力を維持するために、2027年にデザインと技術の両面からサイクルミドルアップデートを受ける可能性があります。

このクラスでは、トライトンはトヨタ・ハイラックス、フォード・レンジャー、プラットフォームを共有する日産・ナバラと直接対決しなければなりません。他のライバルは、イヅス・D-マックス、マツダBT-50、キア・タスマニアなどの新参者、そして市場をより積極的に盛り上げる中国のピックアップトラックの列からも来ています。