ルノー・フィランテ、韓国でデビュー、新主力車に

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ジャカルタ - ルノーは韓国の自動車市場に新規参入したわけではないが、今やブランドは新しいクロスオーバーの発売でポートフォリオを拡大することを確実としている。Carscoopsの報告書によると、1月6日火曜日に韓国でデビューし、欧州市場以外の市場向けに主力製品として位置付けられる。フィランテという名前で、この車はブランドの存在感を強化するためのより広範な取り組みの一環です。ルノーは、このモデルは欧州市場で販売されているアストラル、エスパス、ラファールよりも1段階上にあると述べています。ルノーのネーミング責任者であるシルビア・ドス・サントス氏は、フィランテという名前は多くの魅力的な印象を喚起し、モデルの洗練されたデザインを反映しているため選ばれたと述べた。名前は、1956年の記録破りの車である歴史的なエトワール・フィランテ、そしてフィランテ・レコードのコンセプトから取られています。しかし、1人乗り実験とは異なり、量産版のフィランテは、5ドアSUVとしてより実用的な形をとります。ティーザーは、フロントバンパーに統合されたLEDエレメント、曲線的なエアロダイナミックなルーフライン、そして太いリアアクスルを備えた独特のデザインを暗示しています。

フィランテは、いくつかのメーカーの武器である快適さと最先端技術に焦点を当てたキャビンを約束していますが、韓国の釜山で生産されます。同じ工場は、2024年にジリー・シンユールLに基づいて導入されたルノー・グランド・コレオスの生産場所でもあります。技術仕様は明らかにされていないが、フィランテはジリー、ボルボ、ポルスターのいくつかのモデルで共有されるコンパクトモジュールアーキテクチャ(CMA)を使用する可能性が高い。このプラットフォームは、内燃機関、ハイブリッド、および完全に電気的な構成をサポートしているため、多様なパワートレインラインアップのためのスペースがあります。この新しいモデルは、他の地域に拡大する前に韓国市場で最初に発売されます。