食べる市場に従い、ボルボは米国でV60クロスカントリーワゴンを停止する

ボルボ・V60 クロスカントリーワゴン(写真:ボルボ)

ジャカルタ - 米国のボルボのステーションワゴン車の時代は最終段階に入った。あと数ヶ月で、ボルボは完全にSUVのみを販売するブランドに完全に変身します。

最初のワゴンモデルであるV60クロスカントリーは、確実に離陸します。V60クロスカントリーの予約は1月末に締め切られ、米国市場向けの生産は2026年4月に終了する予定です。

ユニットの在庫は限られた期間でディーラーで見つけることができる可能性がありますが、それでもあります。2025年12月25日木曜日にMotor1から報告されたこの決定は、今年初めに別れを告げたV60 Polestar Engineeredの終了に続いています。

一方、V60は、残りのボルボの唯一のステーションワゴンとして、特定の世界市場で維持されるでしょう。より大きなサイズのV90は、数ヶ月前にグローバルにすでに死んでいましたが、代替品は明らかではありませんでした。

ボルボは、ワゴン車の販売を中止することを選択した市場の嗜好を指摘した。なぜなら、現在、消費者はSUVを好むからです。

それでも、ボルボはこの現象を、ステーションワゴンがかつてそのブランドの主要なDNAだったため、混乱した状況と呼んでいます。

しかし、ボルボは、市場が再び傾いたときに、新しい世代のワゴンがいつか生まれる可能性を否定していません。

2025年11月までに、米国でのV60クロスカントリーの販売台数はわずか3,630台に留まり、通常のV60はわずか30台しか販売されませんでした。V90クロスカントリーは731台を記録し、その後生産が中止されました。S60とS90セダンの販売台数は決して4桁に達しなかったため、同じ運命をたどりました。

完全に絶滅する前にV60クロスカントリーを購入したい人は、プラストリムの53,495ドルから始まり、ウルトラバージョンは58,795ドルから始まります。

少なくとも、ボルボはS90セダンを限定的に販売しており、電気駆動のES90は5ドアリフトバックとして登場しています。