ジャカルタ - 日本モビリティショー2025で展示された後、ホンダは近い将来に販売されると予測されるプロトタイプホンダスーパーワンの驚きの準備をしているようです。
その証拠は、11月11日火曜日に引用されたポールタンからの報告によると、マレーシアで車がテストされていることです。モデルはまだセクション全体の迷彩で覆われていることがわかります。
それでも、形状はとても明らかにスーパーEVです。たとえば、ハッチバックの形状、広いアーチ道、独特のLEDライトなど、同じナンバープレートを持っているか、マレーシアのホンダ工場を参照しています。
東京ビッグサイトでSUVのプロトタイプ0ある(アルファ)とともに世界初登場したスーパーワンプロトタイプは、本質的に、イギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで以前に紹介されたスーパーEVコンセプトの完璧なバージョンです。
「e:ダッシュBOOSTER」と呼ばれる壮大なコンセプトを備えたスーパーワンのプロトタイプは、顧客にとって運転体験をより楽しくするさまざまな機能を採用することにより、日常のモビリティを楽しく幸せな体験に変えるように設計されたコンパクトなEVとして開発されました。
シリーズNモデルの高度なライトプラットフォームを活用したスーパーワンプロトタイプは、スポーティでアジャイルな運転体験を実現します。さらに、広いフェンダーブロスターで具現化された敷地付きの広い位置により、安定したダイナミックな運転体験を実現します。
さらに、このモデルのために特別に開発されたBoostモードは、電力ユニットがその潜在的な性能を最大化できるように電力出力を向上させます。このモードは、7速伝送シミュレーションとアクティブ音声制御システムを同期させながら、電力出力を最大化し、ICEの素晴らしいニュアンスを提供します。
予測によると、ホンダスーパーワンは最大154PS(113kW)と315Nmのトルクを生成しますが、35.5kWhバッテリーから主張されている220 kmの走行距離しか提供しません。
ホンダスーパーワン自体はGIIAS2025展示会で展示され、現在多くの人々の注目を集めています。ホンダは2026年から日本でスーパーワンプロトタイプに基づく生産モデルを発売する予定で、その後、英国やアジア各国など、コンパクトEVに対する需要が強い他の地域が続きます。
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