ジャカルタ-Xpengは、中国の産業情報技術省(MIIT)への最近の提出を通じて、人気のあるMPV X9の最新の電動バリアントであるX9 Ultraを正式に発売しました。このバージョンには、合計2250TOPSの計算能力を持つ3つのXpeng内部チューリングAIチップが装備されています。
Topsは、テラオペレーションズパーセカンドで測定される、車内のチップまたはプロセッサのコンピューティングパワーを指します。この指標は、特にスマートカーや自律車の開発において非常に重要です。
自律走行車の文脈では、車は様々なセンサー(カメラ、ライダー、レーダー)から大量のデータをリアルタイムで処理しなければならず、道路上の物体を認識し、安全で迅速なナビゲーション意思決定を行い、車の動きを正確に制御するため、高い計算能力(TOPS)が不可欠です。
11月11日火曜日にCarnews人から発売されたこれら2つの高度なチップは、高度な運転支援システム用の車両の大型VLAモデルをサポートします。3番目のチップは、スマートコックピットの大型VLMモデルをアップグレードすることに専念します。
寸法に関しては、X9 Ultraの長さは5,316 mm、幅は1,988 mm、高さは1,785 mm、ホイール軸距離は3,160 mmです。このモデルは、マルチスポークデザインで、低任務スタイルの19インチホイールまたは20インチホイールの選択で利用できます。
性能のために、二輪駆動バリアントは235kWの電気モーターまたは315kWに相当する電気モーターを使用します。一方、四輪駆動バリアントは、フロントバイク235kW(315馬力)とリアバイク135kW(181馬力)を組み合わせています。
どちらのバリエーションも、CALBから供給されたテルナリーリチウム電池を使用しています。外観では、X9 Ultraは霧ライトとローワードバンパーのアップデートを受けており、現在は拡張レンジバージョンのスタイルに従っており、リアバンパーも新しいデザインのタッチを得ています。
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