ジャカルタ - 日本の大手メーカーである日産は、11月13日に日本で発売され、来月出荷される予定のSedan Skyline 400R Limitedを導入することで、新しいブレークスルーを提示します。
ポールタンのページから引用すると、10月28日火曜日、横浜に拠点を置くメーカーは、もちろん、異なる、非常に特別な何かが付属している400台しか提示しません。では、何が面白いのでしょうか。
Skyline 400R Limitedには、前面と背面に19インチの幅のアルミニウムペレクが付属しており、前面に245/40、背面に265/35のDun ロップSPスポーツマックスGT 600タイヤに対応します。
レッカーの存在は、フロントバンプが4%硬くなり、リアスタビライザーバンプが44%増加するなど、動的性能を向上させることができます。日産スカイライン400Rリミテッドは、高温での一貫した性能のために、より耐摩耗性のあるブレーキパッドも装備しています。
美学の面では、カーボン繊維はリアトランクのネジやサイドバックミラーカバーに使用されます。このモデルはまた、背中に典型的なリミテッドエンブレムを取得し、インテリアにはシリアルナンバープレートが装備されており、中央のコンソールにカーボントリムが付属しています。
それだけでなく、Skylineセダンのアップデートに伴う新しい追加には、新しいWangan Blueエクステリアカラーの導入や、現在の規制を満たすための車両自動緊急ブレーキシステムの検出機能の改善が含まれます。
ボンネットの後ろには、400RリミテッドがおなじみのV6ツインターボのVR30DDTT 3.0エンジンを搭載し、405 PS(400 HPまたは298 kW)の出力と475 Nmのトルクを生成します。ガソリンエンジンは、7M-ATx 7高速自動伝送を介して後輪に電力を分配します。
おそらく最後の供物であり、400Rリミテッドは日本で販売されている最も高価なスカイラインセダンバージョンであり、価格は6,935,500円または7億5,600万ルピアの範囲です。
比較すると、標準400Rの価格は6,495,500円または7億8,000万ルピアの範囲です。より強力なVR30DDTTを搭載したGTタイプPとGTタイプSPは、304 PS(300 HPまたは224 kW)と400 Nmトルクを搭載し、それぞれ5,442,800円と5,723,300円(5億9,300〜6億2,400万ルピア)で販売されています。
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