鈴木はバレノがインドネシアで再び売られていないことを確認し、Fronxに焦点を当てる

鈴木バレノ。(写真:PT ISS)

ジャカルタ - スズキ・バレノ・ハッチバックは、もはやPTスズキ・インドモビル・セールス(SIS)の公式価格リストに載っていません。日本のメーカーはまた、スズキ・フロンクスの存在以来、バレノがもはや国内で生産されていないことを確認しました。

「はい、バレノは現在在庫切れです、はい。そして、私たちは価格、製品などにもっと焦点を当てています、それはFronxに置き換えられました」と、10月18日土曜日、ジャカルタのPT Suzuki Indomobil Sales、Dony Ismi Saputraの4W副マネージングディレクターは述べています。

ドニは、バレノは9月以来販売されていないと説明した。昨年7月のガイキンド・インドネシア国際オートショー(GIIAS)2025では、バレノはもはや展示されていませんでした。

一方、スズキはフロンクスを販売しており、世間から肯定的な反応を受けたことが判明し、価格もバレノと交差しています。スズキ・フロンクスは2億5,900万ルピアから3億2,190万ルピアの価格で販売されている。

フロンクスもSUVモデルを手に入れ、最高タイプにはADAS機能、中トリムとトップトリム用のハイブリッドエンジンがあります。一方、当時、スズキバレノは1つのタイプ、すなわちバレノATで2億9,010万ルピアの価格で販売されました。

バレノ自体は1995年以来インドネシアに存在しており、今日のようなハッチバックの形をとっていません。インドネシアで販売された最後のものは第4世代であり、いくつかのアップデートを受けています。

スズキバレノ2024は、1,462ccの容量を持つK15Bエンジンを使用し、103-105 PSの電力と138 Nmのトルクを備えており、4加速の自動伝送と5加速の手動伝送のオプションで利用できます。寸法は長さ3,990 mm、幅1,745 mm、高さ1,485 mmで、座席定員は5人です。